W różnych regionach kraju trwają prace przy modernizacji linii kolejowej. PKP Polskie Linie Kolejowe pokazały, jak „od kuchni” wygląda realizacja tego typu zadań.
Zarządca infrastruktury przekazał materiały dotyczące transportu elementów rozjazdów kolejowych, które wykonawca wykorzysta do remontu linii kolejowej nr 201.
Skład tworzyły trzy lokomotywy oraz 6 wagonów i liczył on około 400 metrów, co odpowiada długości niemal czterech boisk piłkarskich. Ten transport dotarł w nocy z 7 na 8 sierpnia na stację Somonino, gdzie trwają prace modernizacyjne na lk 201. W wagonach znalazły się elementy rozjazdów kolejowych, które następnie zostały zamontowane i już służą pociągom kursującym na udostępnionej w czerwcu linii nr 214 Somonino – Kartuzy.
Zanim skład dotarł do Somonina, przejechał linią Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, a następnie tzw. bajpasem kartuskim w kierunku Kartuz i Somonina. Linia PKM okazuje się bardzo przydatna w takich działaniach w sytuacji, gdy część torów na Pomorzu jest zamknięta z powodu remontów. W transporcie wykorzystano m.in. specjalistyczne wagony typu Switcher z hydraulicznie uchylną platformą, przystosowane do przewozu wielkogabarytowych elementów.
PKP PLK wskazuje, że jest to jeden z przykładów prac prowadzonych obecnie na liniach kolejowych nr 201, 214 oraz 229. I jest to także przykład, jak ważna stała się sprawna współpraca przy realizacji kolejowych inwestycji z Pomorską Koleją Metropolitarną.
