W niedzielę Warszawska Kolej Dojazdowa i miłośnicy kolei pożegnają pociąg sieciowy WM15P-004, który po 35 latach służby kończy swoją pracę na linii nr 47.
Pociąg sieciowy WKD idzie na emeryturę. Z tego powodu Warszawska Kolej Dojazdowa oraz Stowarzyszenie Klub Miłośników EKD/WKD organizują w najbliższą niedzielę, 30 sierpnia, wydarzenie zatytułowane „Pożegnanie wakacji z Sieciowym”.
Główną atrakcją niedzielnej imprezy będzie okolicznościowy przejazd składu WM15P-004. Wyruszy on rano z Komorowa, następnie pojedzie linią kolejową nr 512 w kierunku Pruszkowa. Po czym powróci do Komorowa i uda się do Grodziska Mazowieckiego Radońskiej.
Po południu pociąg odbędzie ostatni odcinek przejazdu z Grodziska Mazowieckiego Radońskiej do Komorowa. Będzie to wyjątkowa okazja do uwiecznienia tego pojazdu na szlakach WKD. W tym na rzadko odwiedzanej przez ten skład linii nr 512 (Pruszków PKP – Komorów WKD). Ostatni rozkład jazdy pociągu sieciowego WM15P-004 można znaleźć na stronie WKD i zaplanować jego obejrzenie na trasie.
W godzinach 12:00–16:00 pociąg sieciowy WM15P-004 przewoźnik udostępni do zwiedzania. Pojazd będzie czekał na jednym z torów odstawczych na terenie Zakładu Eksploatacji Warszawskiej Kolei Dojazdowej w Grodzisku Mazowieckim (ul. Stefana Batorego 23 – wejście przez portiernię WKD od ul. Radońskiej).
Na miejscu będą obecni przedstawiciele zespołu technicznego WKD, którzy opowiedzą o konstrukcji i wyposażeniu pociągu. A także jego dotychczasowej służbie oraz zadaniach wykonywanych przez Pogotowie Sieciowe. Będzie można również zadać pytania dotyczące pracy pojazdu, jak również utrzymania sieci trakcyjnej WKD.
Przewoźnik podkreśla, że będzie to wyjątkowa okazja, aby zajrzeć do pojazdu, który na co dzień pozostawał przede wszystkim narzędziem pracy służb technicznych i którego pasażerowie WKD nie mieli wielu okazji oglądać z bliska.
Otwarta Izba Tradycji
„Pożegnanie wakacji z Sieciowym” będzie również okazją do spotkania z historią Elektrycznych Kolei Dojazdowych oraz Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Uczestnicy wydarzenia będą mogli odwiedzić halę dawnej elektrowozowni EKD z 1927 r. wraz ze znajdującą się w niej Kolekcją Izby Tradycji EKD/WKD. W jej wnętrzu będzie możliwe obejrzenie z bliska następujących pojazdów: EN80-16, EN94-34, EN94-40, lokomotywy spalinowej 409Da-786, wagonu platformy z 1888 r., jak również muralu 3D z czołem zespołuEN94-16b. Ponadto przed halą WKD zaprezentuje: EN94-17, EN95-01, lokomotywę spalinową 401Da-314 oraz wózek akumulatorowy EL-1604.
W niedzielę Izba Tradycji EKD/WKD otworzy swoje podwoje za darmo w godzinach 12:00 – 16:00. Około godz. 15:30 przewidziano wejście ostatniej grupy. Minimalny czas potrzebny na zwiedzenie ekspozycji wynosi około 30 minut. Wejście do Izby Tradycji EKD/WKD odbywać się będzie przez portiernię od ul. Radońskiej. Dla osób przyjeżdżających samochodami dostępny będzie parking przy ul. Spokojnej.
Historia sieciowego
Pociąg sieciowy WM15P-004 wyprodukował ZNTK Stargard Szczeciński w 1991 r. i od samego początku swojej eksploatacji służył on w Pogotowiu Sieciowemu WKD. Na co dzień stacjonuje w bazie w Komorowie. Choć potocznie nazywany jest jednym pojazdem, w rzeczywistości jest to zestaw składający się z trzech oddzielnych wagonów, które podczas pracy najczęściej połączone są w jedną całość. W skład pociągu wchodzą:
- wózek motorowy WM15P-004 – wyposażony w kabinę maszynisty oraz pomosty umożliwiające prowadzenie przeglądów i prac przy sieci trakcyjnej;
- doczepa PPWM 3.06 – pełniąca funkcję zaplecza warsztatowego oraz magazynu;
- doczepa PWM15P-004 – wyposażona w podnośnik koszowy P-100 oraz budkę umożliwiającą obserwację szlaku.
Przewoźnik podkreśla, że przez ponad trzy dekady zestaw wspierał pracowników WKD przy bieżącym utrzymaniu, przeglądach i naprawach infrastruktury sieciowej. Mimo swojego wieku pozostawał systematycznie utrzymywany w odpowiednim stanie technicznym. W 2021 r. przeszedł naprawę poziomu P5, natomiast w 2024 r. – naprawę poziomu P4. Po 35 latach eksploatacji jego zadania przejął nowoczesny pociąg sieciowy PRM-400.00 nr 03, który w maju tego roku znalazł się na torach linii nr 47. Tym samym WM15P-004 może już powoli szykować się do zasłużonej emerytury.