PLK działa w Rybniku - ponad 370 mln zł na remont linii kolejowych Chybie - Żory - Rybnik

Prace PKP PLK na liniach Chybie – Żory – Rybnik – Nędza/Turze obejmą m.in. przebudowę 60 km linii oraz 9 stacji i przystanków, w tym stację w Rybniku. Koszt prac to 370 mln zł.

Zmiany na trasie odczują nie tylko podróżni skąłdów pasażerskich, ale i przewoźnicy towarowi, którzy będą mogli sprawniej i wygodniej transportować węgiel. PLK działa na liniach Chybie – Żory – Rybnik – Nędza/Turze. Koszt prac to 370 mln zł. Prace realizowane są w latach 2017-2019. Inwestycja dostała dofinansowanie z POIiŚ 2014-2020.

Stacja w Rybniku jest w trakcie remontu. Montowane są windy na peronie 1 i 2, a na 3 peronie powstanie platforma przyschodowa. Część prac zrealizowano już na stacji Żory. Co jeszcze można odznaczyć na liście do zrobienia w ramach inwestycji? Jeden z torów na odcinku Chybie-Żory został już przebudowany (wraz z rozjazdami, siecią trakcyjną i obiektami inżynieryjnymi). Czas na drugi tor.

PLK pracuje na pięciu stacjach: Nędza, Sumina, Rybnik, Rybnik Gotartowie, Żory oraz przystankach: Nędza Wieś, Szymocice, Górki Śląskie, Szczejkowice, Rybnik Piaski. Będzie wygodniej i bezpieczniej, a komfort z użytkowania obiektów odczują również osoby niepełnosprawne. Zimą rozjazdy będą ogrzewane elektrycznie, co pozwoli na szybkie usuwanie śniegu i lodu na torach.

W styczniu rozpoczęła się przebudowa wiaduktu w Rybniku. Remont zakończy się w sierpniu 2018 roku. Pierwszy etap prac, który wygenerował zamknięcia drogi pod obiektem potrwają do końca marca, a kolejny etap rozpocznie się w maju. Od piątku 26 stycznia, w uzgodnieniu z Urzędem Miasta w Rybniku, droga pod wiaduktem nad ul. Chwałowicką zostanie zamknięta (szczegóły objazdów dla samochodów i dojść dla pieszych oraz dodatkowe informacje o inwestycji na stronie PKP PLK).

PLK działa w Rybniku – ponad 370 mln zł na remont linii kolejowych Chybie – Żory – Rybnik – Nędza/Turze

Prace PKP PLK na liniach Chybie – Żory – Rybnik – Nędza/Turze obejmą m.in. przebudowę 60 km linii oraz 9 stacji i przystanków, w tym stację w Rybniku. Koszt prac to 370 mln zł.

Podobne artykuły