Urząd ds. Reformy Kolei (ARF) w Bukareszcie poinformował, że konsorcjum spółek z grupy Siemens Mobility wygrało przetarg na dostawę 12 elektrycznych zespołów trakcyjnych o napędzie wodorowym.
Przetarg dotyczył także usługi usług utrzymania i napraw pociągów w okresie 30 lat eksploatacji. Przy czym w specyfikacji przetargowej Rumuni zapisali prawo opcji o wydłużeniu umowy serwisowej o kolejne trzy dekady. ARF czeka teraz na zatwierdzenie wyników przetargu przez Krajowy Urząd Zamówień Publicznych (ANAP).
Wartość oferty Siemens Mobility wyniosła ponad 1,6 mld lei netto (równowartość około 1,34 mld zł). Część wydatków ma otrzymać pokrycie z funduszy unijnych.
Niemcy wyprodukują dla Rumunii 12 pociągów swojej znanej platformy Mireo. Zamówione składy obsłużą połączenia na niezelektryfikowanych liniach. ARF wskazał już konkretne trasy: Bukareszt – Pitești, z przedłużeniem do Piatra Olt – Krajowa, Bukareszt – Lotnisko Henri Coandă, Bukareszt – Târgoviște oraz Bukareszt – Pitești – Curtea de Argeș.