PKP Intercity unieważniły przetarg na dostawę 30 sztuk automatów vendingowych do 15 wagonów Combo. Zamówienie obejmowało 15 automatów na napoje zimne i przekąski oraz 15 automatów na napoje ciepłe.
Ponownie unieważniono przetarg na dostawę i montaż automatów z przekąskami, które miałyby być zamontowane w wagonach COMBO. PKP Intercity pierwszy raz postępowanie w tej sprawie unieważniło w 2021 roku, wtedy to maszyny miały być zamontowane w 60 wagonach COMBO oraz 14 jednostkach ED74.
Druga próba dotyczyła już dostawy 30 automatów do 15 wagonów COMBO, a w ramach prawa opcji istniała możliwość dostawy kolejnych 118 szt. automatów vendingowych (po 59 szt. na napoje zimne i przekąski oraz na napoje ciepłe) w wagonach COMBO oraz w EZT-ach ED74.
W październiku 2021 roku PKP Intercity unieważniło przetarg, który dotyczył dzierżawy automatów vendingowych, które miałyby zostać zamontowane w 60 zmodernizowanych wagonach COMBO oraz 14 ED74 po modernizacji. Unieważnienie było podyktowane brakiem zainteresowania postępowaniem – więcej informacji.
W listopadzie 2021 roku PKP Intercity zdecydowało się natomiast zmienić podejście do tematu i najpierw ogłosiło przed-przetargowe zapytanie, a następnie w maju br. ogłoszono przetarg. W przetargu wpłynęła jedna oferta. Złożyła ją firma DELCO Perspective & Business, która zaproponowała:
- 7 821 474,55 zł brutto za podstawową część zamówienia na 30 automatów wraz z 12 miesięcznym serwisem
- 78 923 412,55 zł brutto za podstawową część zamówienia + opcja wraz z 48 miesięcznym serwisem
Oferta okazała się zbyt droga. Zamawiający na sfinansowanie zamówienia zamierzał przeznaczyć kwotę z prawem opcji brutto 31 567 903,03 zł, bez prawa opcji brutto 4 946 730,68 zł.
Mimo że oferta była ważna i podlegała badaniu i ocenie, a jako, iż była to jedyna oferta złożona w postępowaniu, otrzymała maksymalną wartość punktów tj. 100,00 pkt w jedynym kryterium oceny ofert, którym była cena, przetarg unieważniono. Cena oferty przewyższała bowiem środki przeznaczone przez zamawiającego na sfinansowanie zamówienia.
Warto wspomnieć, że głośniej o montażu maszyn vendingowych mówi się już od początku 2021 roku, kiedy to zbliżał się termin odbioru pierwszych wagonów COMBO, w których pozostawiono miejsce na montaż automatów z przekąskami. PKP Intercity odebrało już wszystkie wagony COMBO, trwają odbiory zmodernizowanych ED74 (w których również pozostawiono miejsce na automaty), ale pojazdy kursują z pustą przestrzenią, która powinna być wypełniona automatami.
Warto dodać, że PKP Intercity planuje zmodernizować kolejne 95 wagonów do standardu COMBO, w których również planowo ma znaleźć się przestrzeń dla maszyn vendingowych – więcej informacji.
Ponadto, w piętrowych pociągach push-pull, które PKP Intercity planuje zakupić, również mają pojawić się maszyny vendingowe.
Więcej informacji: W pociągach push-pull dla PKP Intercity nie będzie strefy restauracyjnej. Dlaczego?