Koleje Śląskie zawarły umowę na wykonanie napraw czwartego poziomu utrzymania sześciu elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 36WEa/36Web. P4 pociągów, które wyprodukował NEWAG, wykona PESA Mińsk Mazowiecki.
Wartość kontraktu wynosi niespełna 24,5 mln zł netto. Zaś umowa dotyczy pociągów Impuls typu 36WEa o numerach 008, 009 oraz 010. A także EZT-ów o numerach 023, 024 oraz 025. Te pierwszy jeżdżą w barwach Kolei Śląskich w latach 2014-205, a drugie- w 2021 roku. Są to pojazdy trójczłonowe.
Umowa przewiduje wykonanie wszystkich napraw zgodnych z dokumentacją systemu utrzymania. Dotyczy to wymiany kluczowych elementów eksploatacyjnych, czyli zestawów kołowych, tarcz, okładzin hamulcowych i łożysk. A ponadto PESA wykonana zadania dodatkowe, aby podnieść standard pociągów. To m.in. modernizacja systemu informacji pasażerskiej. Co ważne, pasażerowie otrzymają fotele z odnowioną tapicerką.
Strony ustaliły, że naprawy P4 ruszą w trzecim kwartale tego roku i potrwają do czwartego kwartału przyszłego roku. Wykonawca ma wykonać każdą z napraw w ciągu 70 dni kalendarzowych.