Podróżni od dziś mogą korzystać z dwóch krawędzi peronu nr 2 stacji Gdańsk Główny. Teraz prace przeniosą się na peron nr 1. Całość inwestycji PKP PLK ma zakończyć się w styczniu 2020 r.
Pierwszy etap prac na stacji Gdańsk Główny zakończony. Podróżni korzystają z peronu nr 2. Całość inwestycji to koszt 73 mln zł. Zakończenie prac zaplanowane jest na styczeń 2020 roku. Stacja ma być dostępna dla wszystkich-obiekt będzie dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. Prace na peronie nr 1 mają ruszyć jeszcze w tym miesiącu.
Przebudowany peron nr 2 dla pociągów dalekobieżnych jest wyższy, pokryty antypoślizgową nawierzchnią i lepiej oświetlony. Pasażerowie mogą wygodniej wsiadać do pociągów. Są także nowe ławki i gabloty informacyjne. Czytelne oznakowanie ułatwia orientację na stacji. Dojście na peron ułatwią dwie windy w przejściach podziemnych. Urządzenia są sprawdzane przed oddaniem do eksploatacji. Udostępnione zostaną również schody ruchome.
Pod okiem konserwatora zabytków ponad stuletnia zabytkowa wiata z 1901 roku została poddana renowacji. Oświetlenie, słupy oraz brukowana nawierzchnia nawiązują do historycznego wyglądu peronów.
Wraz z remontem peronu kontynuowane będą prace w tunelu dworcowym. Wykonawca wymieni płytę stropową. Remont ścian oraz posadzki zwiększy estetykę i funkcjonalność przejścia. Inwestycja na stacji Gdańsk Główny jest współfinansowana przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wartość projektu brutto wynosi ok. 73,4 mln zł, a kwota dofinansowania to ok. 51 mln zł. Obecnie w przebudowie są dziesiątki stacji i przystanków w dużych miastach i mniejszych miejscowościach, m.in. w Szczecinie, Rzeszowie, Świebodzicach, Lublinie, Stalowej Woli Rozwadowie, Otwocku, Pilawie i Dęblinie.