Prezydent Zamościa Rafał Zwolak wystąpił z memoriałem do Dariusza Klimczaka, ministra infrastruktury, w sprawie podjęcia przez państwo działań, które zapobiegną wykluczeniu komunikacyjnemu miasta i regionu wschodniego. Jeden z ważniejszych postulatów dotyczy uruchomienia międzynarodowego pociągu „Zamościanin” – z Zamościa do Frankfurtu nad Menem.
Prezydent Zamościa opublikował swój memoriał w mediach społecznościowych. Rafał Zwolak wskazał na problemy gospodarcze i demograficzne, jakie ma Zamość. A wynikają one z braku dobrze rozwiniętej komunikacji kolejowej i z największymi ośrodkami w kraju i Europie. Miasto i region wyludniają się, a inwestorzy nie wykazują zainteresowania lokowaniem tu swoich kapitałów.
Brak szybkich, bezpośrednich i komfortowych połączeń kolejowych oraz nowoczesnej sieci drogowej (w tym dróg ekspresowych łączących nas z głównymi metropoliami kraju) drastycznie obniża atrakcyjność inwestycyjną Zamościa. Młodzi ludzie opuszczają region ze względu na trudny dostęp do ośrodków akademickich i brak perspektyw zawodowych, z kolei zewnętrzny kapitał omija obszary odcięte transportowo od reszty Europy. Bez ingerencji Państwa, nasz region zostanie zdegradowany do roli peryferyjnego skansenu pozbawionego siły nabywczej i potencjału rozwojowego — napisał Rafał Zwolak, prezydent Zamościa w memoriale do ministra infrastruktury..
Pociąg do Frankfurtu
Jednym z najważniejszych postulatów, jaki zgłosił prezydent Zamościa, jest uruchomienie bezpośredniego międzynarodowego pociągu „Zamościanin” relacji Zamość – Frankfurt nad Menem. Przez Lublin, Warszawę, Łódź, Kalisz, Leszno, Lipsk, Halle, Erfurt oraz Kassel i Fuldę. Miasto jest pewne, że taki pociąg zwiększyłby napływ turystów i kapitału. Ponadto, „Zamościanin” zapewniłby młodzieży dostęp do uczelni w miastach leżących na trasie pociągu.
Uruchomienie tego połączenia pozwoli na bezpośrednie skomunikowanie Zamojszczyzny z rynkiem zachodnioeuropejskim, co przełoży się na bezpośredni napływ turystów oraz kapitału inwestycyjnego. Dla młodzieży zamojskiej będzie to także ułatwienie w dostępie do wiodących krajowych uczelni wyższych znajdujących się na trasie przejazdu. Warto zauważyć, że mniejsze ośrodki w zachodniej części kraju, takie jak Kalisz czy Ostrów Wielkopolski, korzystają z bezpośrednich połączeń z Berlinem. Mieszkańcy Zamościa i Lubelszczyzny nie mogą być traktowani jako obywatele drugiej kategorii – dostęp do sieci międzynarodowej jest kluczem do wyrównywania szans cywilizacyjnych — czytamy w piśmie prezydenta Rafała Zwolaka.
Poprawmy infrastrukturę
Zamość podnosi również konieczność rozwoju infrastruktury transportowej. Chodzi głównie o drogi, ale i kolej. Rafał Zwolak wskazał również na konieczność modernizacji linii kolejowych (zwłaszcza nr 69 na odcinku Zamość–Rejowiec oraz 14 pomiędzy Łodzią a Głogowem i dalej w kierunku przejścia granicznego Zasieki–Forst). A także stacji i przystanków. Postulaty dotyczą m.in. przebudowy i wydłużenia peronów do 250–300 metrów – bezwzględne minimum to 160 metrów. Dłuższe perony pozwolą na obsługę dłuższych pociągów.
Ponadto memoriał zawiera postulat uwzględnienie Zamościa w centralnych planach rozwoju Kolei Dużych Prędkości, aby skrócić czas podróży do Warszawy i innych dużych miast.
Prezydent Zwolak liczy na to, że minister Dariusz Klimczak podejmie rozmowy z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi , PKP Intercity oraz samorządami na temat realizacji zgłoszonych postulatów.