Alstom oddał do użytku system zarządzania ruchem (TMS) nowozelandzkich kolei KiwiRail między Hamilton a Wellington nas Wyspie Północnej. System objął 1200 kilometrów torów i blisko 90 stacji.
System zarządzania ruchem Onvia Vision firmy Alstom łączy pociągi, stacje i korytarze kolejowe w ramach jednej platformy cyfrowej. Zapewniając lepsze funkcjonowanie nowozelandzkiej kolei. Dzięki temu rozwiązaniu KiwiRail może lepiej reagować na zdarzenia operacyjne, optymalizować przepływ ruchu i wspierać przyszły rozwój swojej sieci.
Alstom w 2025 roku uruchomił pilotaż nowego rozwiązania w 2025 roku. Teraz system zarządzania ruchem zaczął działać na jednym z najważniejszych korytarzy pasażerskich i towarowych w Nowej Zelandii.
Ten kamień milowy odzwierciedla siłę partnerstwa między Alstom i KiwiRail oraz nasze wspólne zaangażowanie w modernizację nowozelandzkiej sieci kolejowej. Od samego początku nasze zespoły ściśle współpracowały z KiwiRail, aby zrozumieć realia funkcjonowania sieci i dostarczyć rozwiązanie dostosowane do unikalnych potrzeb Nowej Zelandii. Dziś ta współpraca zaowocowała systemem zarządzania ruchem działającym w całej dolnej części Wyspy Północnej i stworzyła solidne podstawy do dalszego wdrażania zaawansowanych technologii kolejowych w całym kraju – stwierdził Guillaume Tritter, dyrektor zarządzający Alstom Australia i Nowa Zelandia.
KiwiRail bardzo pozytywnie ocenia rezultaty współpracy z francuskim koncernem.
Od samego początku eksperci Alstom współpracowali z naszym zespołem, aby zrozumieć naszą sieć, nasze operacje i nasze długoterminowe ambicje. Wspólnie wprowadziliśmy nowoczesne funkcje zarządzania ruchem, które zapewniają naszym zespołom większą przejrzystość operacji sieciowych i wspierają podejmowanie bardziej świadomych decyzji. Rezultatem jest bezpieczniejsza, bardziej odporna i wydajna kolej dla naszych klientów i społeczności – wyjaśnił Carl Mills, dyrektor projektu w KiwiRail.
System Onvia Vision (wcześniej znany jako Iconis) działa w ponad 30 krajach. Rozwiązanie to pomaga operatorom kolejowym poprawić wydajność sieci poprzez ulepszone zarządzanie ruchem, optymalizację harmonogramów i efektywniejsze wykorzystanie infrastruktury kolejowej.