Nowozelandzki przewoźnik KiwiRail skierował do eksploatacji pierwsze lokomotywy spalinowe Stadler klasy DM (DM-Class).
Lokomotywy powstały w fabryce w Walencji, a teraz KiwiRail rozpoczęła ich komercyjną eksploatację na Wyspie Południowej. Pojazdy obsługują tam połączenia na linii wąskotorowej o rozstawie szyn 1067 mm. I charakteryzują się niższym zużyciem oleju napędowego w porównaniu do obecnie eksploatowanego taboru. Stadler dostarczy łącznie 57 lokomotyw wąskotorowych DM-Class, które linie KiwiRail zamówiły jeszcze w 2021 roku. Będą one wykorzystywane głównie do obsługi tras na Wyspie Południowej.
Spalinowozy klasy DM posiadają moc 2,7 MW. To duża moc zważywszy na to, że mamy do czynienia z pojazdami wąskotorowymi. Nowozelandzki przewoźnik jest zadowolony z możliwości technicznych lokomotyw DM. Przeszły one bardzo pozytywnie testy na wymagających liniach kolejowych w południowej części Nowej Zelandii.
Program zakupu 57 lokomotyw od szwajcarskiego producenta jest częścią kompleksowej odnowy floty KiwiRail. Spółka musi zastąpić pojazdy spalinowe starszych typów, który już się mocno zestarzały. Ich moc jest znacznie słabsza niż DM-Class, a jednocześnie spalają więcej paliwa. I przez to emitują większe ilości CO2. Tymczasem rząd w Wellington domaga się od sektora transportu ograniczenia wytwarzania dwutlenku węgla i innych gazów.