Sześć lokomotyw wyprodukowanych przez CZ LOKO jest już w Polsce. Cztery z nich ma trafić do Warszawy, dwie do Krakowa. PKP Intercity w 2021 roku podpisało umowę z czeską firmą CZ Loko na dostawę 10 nowych lekkich lokomotyw spalinowych.
Umowę na dostarczenie 10 lokomotyw manewrowych podpisano w 2021 roku, a wartość kontraktu wyniosła blisko 40 mln zł netto. CZ Loko było jedyną firmą zainteresowaną przetargiem. Teraz Czesi poinformowali, że 6 z 10 lokomotyw jest już w Polsce. W Katowicach podzielono transport na dwie części: cztery lokomotywy pojechały do Warszawy, dwie zaś do Krakowa. Cała seria ma zostać przekazana PKP Intercity do końca I kwartału 2023 roku.
SM60
We wrześniu informowaliśmy jakie oznaczenie przyjmą lokomotywy od czeskiego producenta. Fabryczna nazwa to EffiShunter, natomiast oznakowano jest jako SM60. Lokomotywy SM60 to dwuosiowe jednostki, odpowiednie do lekkich operacji manewrowych. Pojazd może rozpędzić się do prędkości 60 km/h, wyróżnia się maksymalną siłą pociągową 97 kN. Wyposażony w dieslowski silnik CAT C13 o mocy 328 kW. Dodatkowo lokomotywy przeszły szereg modyfikacji potrzebnych do eksploatacji na terenie Polski. Chodzi nie tylko o instalację urządzenia SHP bezpieczeństwa pociągów i kontroli czuwania CA, ale także o montaż przyjaznego środowisku silnika CAT C13B z modułem emisji CEM, który łączy w sobie katalizator utleniania (DOC), filtr cząstek stałych (DPF).