PKP Intercity podpisało dzisiaj umowę z nowosądeckim producentem na produkcję 20 lokomotyw jednosystemowych, które rozpędzą się do 160 km/h.
PKP Intercity w sierpniu 2022 roku ogłosiło przetarg na zakup 20 elektrycznych lokomotyw jednosystemowych na 160 km/h. Kilka miesięcy później, bo w grudniu poznaliśmy zwycięzcę przetargu, którym okazał się Newag (w przetargu startowała także Pesa Bydgoszcz w konsorcjum z Pesa Mińsk Mazowiecki).
Dzisiaj natomiast, 2 marca 2023 roku nastąpiło uroczyste podpisanie umowy opiewającej na kwotę prawie 525 mln zł brutto.
Jest to podobne zamówienie, jakie zostało zakontraktowane w 2018 roku. Różnica jest taka, że wtedy kupiono 20 lokomotyw, a 10 kolejnych domówiono zgodnie z przysługującym prawem opcji. W tej umowie nie przewiduje się prawa opcji, tj. do PKP Intercity trafi 20 nowych Griffinów.
Dla Newagu umowa ta ma spore znaczenie, zważając na fakt, że producent w ostatnim czasie jasno wskazuje, że oczekuje na nowe zlecenia. Od stycznia zakład przeszedł na czterodniowy tydzień pracy i ma on obowiązywać co drugi tydzień aż do końca kwietnia. Dodatkowo warto wskazać, że umowa ta raczej w żadnym wypadku nie jest wyzwaniem dla nowosądeckiego producenta. Będą to jednosystemowe lokomotywy, które mają obsługiwać wyłącznie relacje krajowe. Newag przy tym zamówieniu nie będzie musiał przebijać się przez procesy homologacyjne w państwach ościennych.
Newag zadeklarował dostawę pierwszej lokomotywy w ciągu max 18 miesięcy, natomiast Prezes Konieczek deklaruje, że zrealizuje dostawy lokomotyw do czerwca 2024 roku. Prawdopodobne jest, że nowosądecki zrealizuje szybciej zamówienie wzorem poprzedniej umowy na 20+10 lokomotyw dla IC.
Oprócz tego przypomnijmy, że Newag w tym momencie prowadzi produkcję w ramach zamówienia 10 lokomotyw wielosystemowych dla PKP Intercity. Te zamówienie jest już znacznie większym wyzwaniem dla producenta ponieważ będą to pojazdy na 200 km/h oraz mają być one homologowane w: Polsce, Austrii, Czechach, Niemczech, Słowacji i na Węgrzech.
Więcej informacji: Newag produkuje już pierwsze Griffiny na 200 km/h dla PKP Intercity. Zgodnie z umową pierwsze E4MSUa do końca kwietnia