Regionalny przewoźnik poinformował, że ma w swojej flocie już wszystkie elektryczne zespoły trakcyjne Impuls 2, które dla PKP SKM wyprodukował NEWAG.
PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście odebrała ostatnie dwa Impulsy 2 i razem ma 20 tych nowoczesnych pociągów serii 58WE. EZT-y kupił Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego i przekazał w użytkowania PKP SKM. Za wszystkie pociągi samorząd Pomorza zapłacił ponad 850 mln zł (województwo otrzymało unijne dofinansowanie na ten cel). Ijest to jedno z największych przedsięwzięć taborowych w historii transportu publicznego w regionie.
To inwestycja, która znacząco podniosła komfort i jakość codziennych podróży mieszkańców regionu. Pojazdy bowiem producent zaprojektował specjalnie z myślą o potrzebach kolei aglomeracyjnej. Każdy trójczłonowy skład może zabrać na pokład 500 osób, a standardowe trójczłonowe pociągi starego typu zabierają około 300 pasażerów.
Ponadto Impuls 2 dla PKP SKM ma aż 9 par drzwi, co usprawnia wymianę pasażerów na stacjach. Wyżej jest w nim umieszczona podłoga, gdyż perony linii 250, po której kursuje trójmiejska SKM -ka, mają wysokość 96 cm, a nie 76 cm jak na standardowych przystankach kolejowych. Konstrukcja pociągu pozwali także na swobodne wsiadanie i wysiadanie z pociągu także na przystankach, gdzie perony są niższe.
NEWAG wyprodukował pierwsze elektryczne zespoły trakcyjne 58WE wiosną 2025 roku i odbyły one wtedy testy na linii trójmiejskiej SKM, które wypadły bardzo pozytywnie. To otworzyło drzwi do odbiorów pociągów przez zamawiającego. Dwa pierwsze nowe pociągi aglomeracyjne z NEWAGU znalazły się na torach PKP SKM we wrześniu ub. roku. I potem systematycznie producent dostarczał kolejne pojazdy.
Ciekawostką jest fakt, że pomorski przewoźnik ma w swojej flocie jubileuszowego Impulsa. Chodzi o pociąg 58 WE-003, który jest jednocześnie Impulsem nr 300, który wyprodukował w swojej historii nowosądecki NEWAG. Pokaz tego egzemplarza odbył się podczas ubiegłorocznych 16. Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO w Gdańsku.