Na liniach kolejowych w Austrii kuruje już 300 pociągów Desiro ML. Głównym klientem Simensa są Austriackie Koleje Federalne (Österreichische Bundesbahnen – ÖBB), ale kilkanaście pojazdów kupią także węgiersko-austriackie koleje Raaberbahn (GYSEV).
Siemens Mobility większość produkcji Desiro ML zorganizował w swoim austriackim zakładzie. Te pociągi kursują jako Cityjety we wszystkich dziewięciu landach. I zostały zaprojektowane z myślą o szerokim zakresie warunków eksploatacyjnych na austriackich torach. Mają większą pojemność i niższe koszty eksploatacji w porównaniu do pociągów starszych typów.
Obecnie produkcja Desiro ML dla Austrii zbliża się do końca. ÖBB odbiorą docelowo 294 elektryczne zespoły trakcyjne tego typu. Zaś 15 pociągów trafi do Raaberbahn.
Pojazdy Desiro ML mają długość 75 metrów i osiągają prędkość 160 km/h. Posiadają system ETCS. Dodatkowo, dzięki zastosowaniu napędu hybrydowego pojazdy mają możliwości bezemisyjnego kursowania po liniach niezelektryfikowanych wykorzystując zasobniki energii ładowane podczas jazdy pod siecią trakcyjną.