Białe plamy transportowe w Polsce to zdarzenie, które tak naprawdę nie powinno mieć miejsca. W latach 80. było miliard pasażerów, teraz mamy 300 milionów. To ogromna przepaść, więc trudno w tym momencie mówić o renesansie kolei. To jest ta przestrzeń, która jest do zagospodarowania- powiedział w czasie debaty nt. przyszłości kolei Krzysztof Zgorzelski, prezes Zarządu spółki Przewozy Regionalne.
Instytut Jagielloński przedstawił wczoraj w Ministerstwie Przedsiębiorczości i Technologii raport pt. “Kolej na regiony! Perspektywa rozwoju i wyzwania rynku”. Zdaniem prezesa Zgorzelskiego jeżeli sięgniemy do danych dotyczących długości linii kolejowych, jakie były w połowie lat 80, to zobaczymy, że była o ok. 1/4 wyższa niż teraz.
5 tys. km linii kolejowych zostało zredukowanych, natomiast od 1988 roku wybudowano 46 km (2016 r.). To też pokazuje, jaka jest dostępność kolei dla pasażerów. Musimy mieć świadomość, że nie jeździmy dla pasażera, który incydentalnie tylko wsiądzie w pociąg i przejedzie z jednej do drugiej aglomeracji, ale wozimy pasażerów, którzy codziennie dojeżdżają do pracy, szkoły czy na uczelnię- mówił prezes spółki Przewozy Regionalne.
To jest ten główny ruch regionalny i aglomeracyjny. Tu dużym elementem powrotu pasażerów do kolei jest integracja naszej oferty razem z przewoźnikami aglomeracyjnymi, czyli z komunikacją miejską- dodał Zgorzelski.
Prezes poinformował, że spółka odnotowała szczególnie w Łodzi wzrost przewozu pasażerów w ubiegłym roku.
Ten przyrost to nie jest kilka, czy kilkanaście procent, ale kilkadziesiąt. Pasażerowie oczekują, że w ramach jednego biletu, będą mogli skorzystać z naszej oferty i dojechać gdzie chcą- mówił prezes.
Według Zgorzelskiego warto wziąć pod uwagę, że „to właśnie kolej stanowi ten kręgosłup, który powinien zagospodarować te białe plamy transportowe” poprzez zapewnienie integracji międzygałęziowej, co też nie wiązałoby się z dużą ilością kosztów.
A wręcz z uszczelnieniem sytemu, choćby ulg transportowych. Jest tutaj duży potencjał, u przewoźników regionalnych szczególnie, rocznie przewozimy 80 mln pasażerów i ta liczba rośnie. Jesteśmy największym przewoźnikiem pasażerskim, w związku z tym wokół takich kręgosłupów powinno się integrować transport zbiorowy, żeby tych białych plam było jak najmniej- skwitował Zgorzelski.