Gmina Krzyżanowice zrewitalizuje zabytkowy dworzec kolejowy w Chałupkach. Samorząd otrzymał bowiem na ten cel 10 mln zł dofinansowania ze strony Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego.
Graniczna stacja w Chałupkach jest ważnym miejscem na kolejowej mapie Polski. Krzyżują się na niej dwie linie kolejowe: nr 151 Kędzierzyn-Koźle – Chałupki oraz nr 158 Rybnik Towarowy – Chałupki. I ma połączenie z z czeskim Boguminem przez co przez Chałupki jeżdżą pociągi międzynarodowe do Czech (regionalne i dalekobieżne). Jest to więc także pierwsza polska stacja, jaką widzą cudzoziemcy wjeżdżający pociągiem do Polski. I niestety, obiekt nie jest wizytówką polskiej kolei, gdyż od lat niszczeje. Ale wreszcie będzie remont dworca w Chałupkach, który wykona gmina Krzyżanowice.
W 2020 roku gmina przejęła nieodpłatnie kolejową nieruchomość z myślą o odnowieniu dworca. I teraz pojawiła się na to szansa. Niewykluczone, że jeszcze w tym roku uda się ruszyć z pracami renowacyjnymi, aby w 2028 roku odrestaurowany dworzec przyjął pierwszych podróżnych.
Jest dofinansowanie na dworzec
Gmina Krzyżanowice otrzymała pokaźną dotację na renowację dworca w Chałupkach o które od dawna się starała. Samorząd sam nie jest bowiem w stanie sfinansować tak poważnego zadania. Wartość modernizacji to ponad 12,5 mln zł, czyli znacznie powyżej 50% wszystkich wydatków na inwestycje gminy Krzyżanowice w 2026 roku. Dlatego 10 mln zł dotacji przyznanej przez urząd marszałkowski w Katowicach umożliwi odnowienie dworca w Chałupkach.
Z rąk Marszałka Województwa Śląskiego Grzegorza Boskiego odebrałem wraz z Kierownik Referatu Środków Pomocowych urzędu Ewą Widerą potwierdzenie środków o które zabiegaliśmy od kilku lat i oczekiwanych od kilku miesięcy po złożeniu wniosku w konkursie na rewitalizację terenów wiejskich. Jeszcze tylko umowa i możemy działać – poinformował w mediach społecznościowych Grzegorz Utracki, wójt gminy Krzyżanowice.
Budynek ma ogromną wartość historyczną. Dworzec kolejowy w Chałupkach powstał bowiem w 1847 roku po uruchomieniu odcinka linii kolejowej Racibórz – Chałupki – Bogumin. Stacja była już wtedy ważnym węzłem na trasie z Wiednia do Berlina, gdyż tędy przebiegała trasa zapewniająca najszybszy przejazd pociągiem między stolicami Cesarstwa Austriackiego i Prus.
W ostatnich dekadach budynek stacyjny ulegał degradacji, PKP S.A. nie miały środków na gruntowny remont obiektu. Dlatego gmina Krzyżanowice podjęła starania o komunalizację dworca kolejowego w Chałupkach.
Komfortowa obsługa pasażerów
Wreszcie będzie remont dworca w Chałupkach. Zachował on co prawda funkcje obsługi podróżnych, a do Chałupek dojeżdżają pociągi Kolei Śląskich oraz kilka składów PKP Intercity kursujących do i z Czech. Remont dworca znacznie jednak poprawi warunki obsługi podróżnych.
Gmina odnowi bowiem poczekalnię, toalety i inne pomieszczenia oraz fasadę. Zmieni się również otoczenie dworca, przy którym samorząd urządzi centrum przesiadkowe. Z liniami autobusowymi i miejscami parkingowymi dla samochodów. Będą również miejsca na rowery, powstaną ciągi piesze, a wokół dworca inwestor zadba o nasadzenia nowej zieleni.
Będzie to oznaczać dla pasażerów komfort na stacji, możliwość czekania w „cywilizowanych” warunkach oraz zapoznania z ofertą turystyczną Krainy Górnej Odry i pogranicza polsko-czeskiego, a dla mieszkańców – poprawę wizerunku tej części Chałupek oraz poszerzenie oferty przewoźników, w tym Kolei Śląskich – argumentuje wójt Grzegorz Utracki.
Renowacja dworca w Chałupkach może być więc impulsem dla rozwoju turystyki. Jest to obecnie najbardziej perspektywiczna dla gminy sfera działalności gospodarczej. Tereny te leżą wszak u wrót obniżenia między Karpatami a Sudetami – to część Bramy Morawskiej. Granica z Czechami to także atut w kierunku rozwijania transgranicznej turystyki.
Dlatego dla gminy Krzyżanowice i powiatu raciborskiego bardzo ważna jest również modernizacja linii kolejowej nr 151 Kędzierzyn- Koźle – Chałupki. Trasa liczy około 54 km, a jej remont ruszy najwcześniej po 2027 roku, gdy wejdzie w życie nowa perspektywa finansowa UE. Do tego czasu PKP Polskie Linie Kolejowe mają przeprowadzić prace przygotowawcze, czyli uzyskać dokumentację projektową i wszystkie zgody administracyjne. Po to, żeby potem jak najszybciej ogłosić przetarg na roboty budowlane i wystąpić o unijną dotację.