PKP Intercity zapowiada, że zleci zakładowi H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych (FPS) zamówienie na dostawę 150 nowych wagonów.
W ten sposób nasz narodowy przewoźnik skorzysta z prawa opcji, jakie wpisał do ubiegłorocznej umowy z FPS na dostawę 300 nowych wagonów. Umowę o wartości 4,2 mld zł PKP Intercity i H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych podpisały w lipcu ub.r. W kontrakcie jest prawo opcji kupna dodatkowych 150 wagonów, tak więc wartość umowy przekroczy 6,3 mld zł. PKP Intercity musi teraz znaleźć środki na zakup.
Jesteśmy w tej chwili w przygotowaniu montażu finansowego dla zamówienia kolejnych 150 wagonów, czyli rozszerzenia zamówienia w Cegielskim 300 wagonów o kolejne 150. Więc ten kontrakt za chwilę wzrośnie o połowę. To jest tylko kwestia pozyskania finansowania. Perspektywy Cegielskiego z produkcją wagonów przesuwają się już na lata trzydzieste – powiedział Janusz Malinowski, PKP Intercity, podczas wizyty w poznańskiej FPS.
Malinowski wyjaśniał, że spółka musi zwiększać soje zasoby taborowe, gdyż rosną dynamicznie przewozy. W tym roku PKP Intercity uruchamia o 19% więcej pociągów niż dwa lata temu. To dlatego, że spółka posiada w ruchu 1500 wagonów, czyli o ponad 150 wagonów więcej niż jeszcze miała rok temu.
Wczoraj PKP IC odebrał z FPS partię zmodernizowanych wagonów, w tym pojazdów z miejscami dla osób z niepełnosprawnością. Unowocześniona konstrukcja sprawia, że są one dostosowane do prędkości 200 km/h.
Obecnie PKP Intercity złożyło u producentów taboru zamówienie na 644 wagony, z czego 382 pojazdy wykona FPS, kontrakt na 195 ma PKP Intercity Remtrak, a na 67 – PESA.
Dzięki większej liczbie pociągów, dzięki lepszemu taborowi PKP Intercity może tworzyć nowe połączenia, które dają większą ofertę i większą możliwość podróżowania koleją po Polsce. Tylko w pierwszej połowie tego roku z usług PKP Intercity skorzystało 40,4 mln pasażerów, czyli o ponad 9% więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku i o 31% więcej niż dwa lata temu – powiedział Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.
Minister dodał, że w ostatnich latach przewoźnik w różnych polskich firmach złożył zamówienia o wartości 16,5 mld zł na produkcję lub modernizację taboru.