Dzisiaj PKP Intercity i H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych podpisały umowę na dostawę 300 nowych wagonów z prawem rozszerzenia o kolejne 150 pojazdów. To największy w historii przewoźnika, pod względem liczby pojazdów zakup taborowy.
Za realizację projektu o wartości 4 238 580 000,00 zł brutto (6 357 870 000,00 zł brutto z opcją) odpowiadać będzie firma H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu.
Te wagony będą charakteryzowały się zupełnie nowym designem w porównaniu do tego co możemy dzisiaj zobaczyć na polskich torach – powiedział Prezes Zarządu PKP Intercity, Janusz Malinowski.
Prezes Janusz Malinowski podkreślił, że zakup znacząco poprawi ofertę PKP Intercity w zakresie wagonów restauracyjnych i sypialnych, w których spółka cierpi na ogromny deficyt.
Po zakończeniu dostaw, w opcji podstawowej, park taborowy PKP Intercity będzie bogatszy o:
• 38 wagonów przedziałowych 1. klasy z wydzieloną częścią bezprzedziałową;
• 40 wagonów przedziałowych 2. klasy;
• 80 wagonów bezprzedziałowych 2. klasy;
• 38 wagonów przedziałowych 2. klasy z miejscami dla osób z niepełnosprawnościami;
• 40 wagonów bezprzedziałowych 2. klasy z miejscami do przewozu rowerów;
• 38 wagonów restauracyjnych;
• 26 wagonów dzienno-nocnych, które zapewnią wygodne przejazdy w nocy.
300 nowych wagonów dla PKP Intercity wykona firma H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych. Producent we wszystkich siedmiu zadaniach uwzględnionych w przetargu zaproponował najniższą cenę. Na realizację projektu PKP Intercity, po uzyskaniu wymaganych zgód korporacyjnych, zabezpieczyło kwotę 4 238 580 000,00 zł brutto. Przewoźnik będzie mógł skorzystać z prawa opcji i zamówić dodatkowych 150 wagonów. Wówczas kwota zamówienia zwiększy się do 6 357 870 000,00 zł brutto.
Ta umowa dla Cegielskiego jest bardzo znacząca…Jest przyczynkiem do rozwoju firmy i kolejnych kontraktów w Polsce, Europie i na świecie – powiedział Grzegorz Kucia, Prezes Zarządu H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych Sp. z o.o.
Pod koniec 2022 roku PKP Intercity ogłosiło przetarg na dostawę 300 wagonów w nowym designie, z opcją na kolejnych 150. Rok później przewoźnik otworzył oferty złożone przez dwóch producentów: H. Cegielski – Fabrykę Pojazdów Szynowych z Poznania oraz NEWAG z Nowego Sącza. W marcu br. ogłoszono informację o wyniku tego postępowania.