1 września wchodzi w życie nowy rozkład jazdy Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Przewoźnik zapewni w dni powszednie większą liczbę połączeń na wszystkich relacjach, zarówno do Grodziska Mazowieckiego, jak i Milanówka. W szczególności zwiększy się liczba pociągów w godzinach szczytu.
Więcej pociągów WKD w godzinach szczytu. Spółka poinformowała o wprowadzeniu od początku roku szkolnego nowej organizacji ruchu.
Po pierwsze, w dni powszednie na odcinku Warszawa Śródmieście WKD – Podkowa Leśna Główna pociągi WKD będą kursować z częstotliwością co 10 minut w godzinach szczytu porannego oraz popołudniowego. A poza szczytami przewozowymi zabiorą pasażerów z przystanków i stacji co 15 minut. Połączenia do Grodziska Mazowieckiego WKD zrealizuje z częstotliwością co 10-15 minut w godzinach szczytu oraz co 15-30 minut poza szczytem. Natomiast do Milanówka co 40 minut w godzinach szczytu i co 60 minut poza szczytem.
Po drugie, w soboty, niedziele i święta na odcinku Warszawa Śródmieście WKD – Podkowa Leśna Główna pociągi WKD będą kursować z częstotliwością co 20 minut przez cały dzień. Połączenia do Grodziska Mazowieckiego przewoźnik zrealizuje z częstotliwością co 20-40 minut, natomiast do Milanówka co 60 minut. Spółka zapewnia, że ruch po obu torach będzie się odbywał bez żadnych ograniczeń.
Więcej połączeń
Po raz pierwszy na relacji do/z Grodziska Mazowieckiego w porze szczytu porannego i popołudniowego podróżni będą mieć do dyspozycji średnio po 4 połączenia na godzinę w każdym kierunku ruchu. Z kolei na odcinek pomiędzy Podkową Leśną i Warszawą powróci częstotliwość kursowania co 10 minut. Będzie ona zdecydowanie wyższa względem organizacji ruchu obowiązującej przed wakacjami br. W ten sposób WKD przywraca ogólny schemat połączeń nie tylko sprzed rozpoczęcia przebudowy stacji Warszawa Zachodnia w czerwcu 2023 roku. Ale także powraca organizacja ruchu, która obowiązywała do czerwca 2022 roku. Czyli do rozpoczęcia rozbudowy linii WKD o drugi tor pomiędzy Podkową Leśną i Grodziskiem Mazowieckim.
Rozkład do czasu remontu
Więcej pociągów WKD w godzinach szczytu. Przewoźnik zaznacza, że rozkład jazdy wchodzący w życie od dnia 1 września obowiązuje do odwołania. W praktyce do czasu rozpoczęcia realizacji inwestycji pn. „Poprawa bezpieczeństwa ruchu w pasażerskich przewozach kolejowych na linii WKD”. Obejmuje ona m.in. wymianę szyn i rozjazdów na poszczególnych szlakach i stacjach linii kolejowej WKD. Warszawska Kolej Dojazdowa podpisała bowiem umowę na renowację nawierzchni drogi kolejowej między Warszawą a Podkową Leśną.
Prace obejmą wymianę szyn na nowe na poszczególnych odcinkach od okolic przystanku Warszawa Raków poprzez stację Komorów aż do stacji Podkowa Leśna Główna. Co ważne, toki szynowe podlegają wymianie na torach w obydwu kierunkach. Front robót obejmie łącznie 19 km toru podwójnego. W ramach inwestycji wykonawca zabuduje 15 rozjazdów na stacjach: Podkowa Leśna Główna, Komorów oraz Warszawa Śródmieście WKD.
Umowa przewiduje również kompleksową naprawę toru nr 1 (tor prawy w kierunku Grodziska Mazowieckiego) w obrębie stacji Komorów. Czyli na długości kilkuset metrów. Ten fragment ze względów logistycznych nie został objęty pracami realizowanymi w latach 2015-2016.
WKD wprowadzi – dla potrzeb realizacji poszczególnych etapów robót (zarówno w wymiarze odcinkowym jak i w obrębie określonych stacji) – specjalne rozkłady jazdy pociągów. A także zastępczą komunikację autobusową – w ramach tymczasowej organizacji ruchu. Ograniczenia będą wprowadzane w układzie weekendowym bądź tygodniowym (kilkutygodniowym). W drugim z wymienionych przypadków charakter i zakres planowanych robót wymusi konieczność daleko idących zmian także w dni powszednie.
Etapowanie prac
Realizacja wszystkich prac w ramach planowanego przedsięwzięcia odbędzie się w podziale na kilka etapów, w ramach których inwestor wprowadzi specjalną organizację ruchu. Pomiędzy kluczowymi fazami robót, w miarę możliwości organizacyjno-eksploatacyjnych, WKD będzie przywracać przyjęty jako zasadniczy rozkład jazdy dla okresu od września do grudnia br.
Zgodnie z umową na wykonanie robót wszystkie prace potrwają nie później niż do dnia 31.05.2026. Szczegółowy harmonogram robót podlega uzgodnieniom pomiędzy zamawiającym a wykonawcą. Pierwsze ograniczenia o charakterze weekendowym planowane są w drugiej połowie września br. i obejmą dostawę szyn. W następnej kolejności zakładana jest realizacja robót w obrębie stacji Komorów – na drugą połowę października br. i obejmie wszystkie dni tygodnia. Prace na stacji Warszawa Śródmieście WKD wykonawca planuje wstępnie na okres zimowych ferii szkolnych. W województwie mazowieckim ferie obejmą drugą połowę stycznia 2026 roku. Roboty szlakowe pomiędzy określonymi stacjami i przystankami mają nastąpić w wytypowanych tygodniach pierwszego i drugiego kwartału 2026 roku.
Szczegółowe informacje na temat zmian w organizacji ruchu pociągów na linii WKD będą na bieżąco podawane do publicznej wiadomości. Warszawska Kolej Dojazdowa zwraca się do pasażerów z uprzejmą prośbą o śledzenie publikowanych komunikatów. I przeprasza z góry za wszelkie utrudnienia w podróżowaniu wynikłe z tytułu realizowanych robot torowych.