Przedsiębiorcy, naukowcy, eksperci, samorządowcy i politycy będą dzisiaj debatowali w Radomiu na temat rozwoju nowoczesnego, zintegrowanego systemu transportowego dla Mazowsza.
W Radomiu odbędzie się II Mazowiecki Kongres Transportowy, a gospodarzem spotkania będzie Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Technologii Eksploatacji. Kongres organizowany jest pod auspicjami Marszałka Województwa Mazowieckiego, a jego współorganizatorem są Polskie Koleje Państwowe S.A.
Kolejarze podkreślają, że wydarzenie stanowi platformę wymiany poglądów pomiędzy decydentami polityki transportowej, przedstawicielami świata nauki oraz przedsiębiorstwami zaangażowanymi w rozwój infrastruktury logistycznej i świadczenie usług przewozowych. Natomiast w odróżnieniu od wielu konferencji branżowych, celem kongresu jest przedstawienie i dyskusja nad propozycjami nowych projektów transportowych o istotnym znaczeniu dla interesu publicznego. Równie ważnym elementem będzie poszukiwanie efektywnych sposobów doprowadzenia do końca już rozpoczętych przedsięwzięć infrastrukturalnych, które napotykają na poważne trudności na etapie realizacji. PKP zaznacza, że sednem Mazowieckiego Kongresu Transportowego są debaty o kierunkach rozwoju nowoczesnego, zintegrowanego systemu transportowego Mazowsza.
Kongresowe prelekcje i debaty mają służyć wypracowaniu konstruktywnych wniosków i rekomendacji, które pozwolą lepiej planować, priorytetyzować i koordynować realizację inwestycji współfinansowanych ze środków publicznych. Wnioski te mają służyć zarówno poprawie jakości usług dla pasażerów, jak i zwiększeniu efektywności obsługi logistycznej przedsiębiorstw. Jednocześnie kongres ma zachęcić organy władz publicznych do zwiększenia wsparcia finansowego dla projektów logistycznych o szerokiej użyteczności realizowanych na terenie województwa mazowieckiego.
Transport multimodalny
Szczególny nacisk w trakcie kongresu organizatorzy chcą położyć na multimodalny charakter systemu transportowego. Chodzi o rozwój i integrację tak infrastruktury drogowej, jak i kolejowej i lotniczej.
Dlatego tematyka obrad obejmuje m.in. rozwój sieci drogowej i kolejowej, projekty związane z lotnictwem cywilnym, budowę terminali intermodalnych czy poprawę skomunikowania lądowego portów lotniczych. W tym roku ważnym wątkiem wystąpień i paneli dyskusyjnych ma być udostępnianie publicznych środków pomocowych na wspieranie realizacji przedsięwzięć tworzących infrastrukturę logistyczną podwójnego: cywilno-wojskowego zastosowania.
Zadaniem przedstawicieli PKP S.A. będzie przekonywanie decydentów funduszy publicznych do zasadności kierowania zwiększonych środków publicznych na dworce kolejowe w celu dostosowania ich do wymogów stawianych miejscom masowego schronienia.
W nowej edycji unijnego instrumentu pomocowego „Łącząc Europę” (CEF) przewidziano aż 17 mld EUR na wsparcie przedsięwzięć transportowych podwójnego zastosowania. Wnioski z dyskusji panelowych mogą przyczynić się do zwiększenia liczby wniosków ze strony polskich instytucji o pomoc finansową z CEF na realizację transportowych przedsięwzięć podwójnego zastosowania, oraz przełożyć się na ich wyższe oceny w konkursach o unijne środki pomocowe.