Pasażerowie zaczęli korzystać z nowego peronu w Miechowie na linii kolejowej nr 8 Warszawa – Kraków.
Budowa nowego peronu na stacji kolejowej w Miechowie jest częścią modernizacji linii kolejowej nr 8 na odcinku Kraków Główny – Tunel. Nowy, 200-metrowy peron nr 3 posiada standardowe wyposażenie zapewniające komfort podróży. Stoją na nim wiaty i ławki oraz tablice informacji pasażerskiej. Ponadto osoby o ograniczonej mobilności mogą dostać się na peron windą.
Przebudowa torów i montaż nowych rozjazdów na linii zapewniły większą przepustowość dla pociągów regionalnych i dalekobieżnych na tej ważnej trasie, która łączy stolicę Małopolski z Kielcami i Warszawą.
Przypomnijmy, że latem zakończyła się przebudowa infrastruktury torowej na odcinku Kraków Główny – Tunel. Dzięki nowym torom i cyfrowemu systemowi sterowania wzrosła przepustowość jednego z najważniejszych szlaków kolejowych w kraju. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. dała dodatkowe możliwości prowadzenia ruchu pociągów w kierunku Nowej Huty, Kielc i Warszawy oraz wyższą prędkość codziennych podróży. Największy zakres prac objął instalację nowoczesnego systemu sterowania ruchem. Dzięki kilometrom światłowodów zarządzanie pociągami na wszystkich stacjach objętych projektem odbywa się z Lokalnego Centrum Sterowania (LCS) przy stacji Kraków Batowice. Efektem inwestycji jest również zwiększenie maksymalnej prędkości pociągów do 120 km/h. Poziom bezpieczeństwa zwiększyła modernizacja sześciu przejazdów kolejowo-drogowych.
