Koleje Małopolskie informują, że realizacja inwestycji – budowa zaplecza technicznego w Oświęcimiu wchodzi w kolejną fazę. Przewoźnik jest spokojny o dotrzymanie terminu zakończenia budowy, gdyż roboty posuwają się zgodnie z harmonogramem zapisanym w umowie.
KMŁ informują, że na terenie inwestycji równolegle prowadzone są roboty budowlane, instalacyjne, torowe oraz trakcyjne. A cały obiekt stopniowo osiąga docelowy kształt.
Ekipy budowlane zakończyły montaż płyt dachowych i elewacyjnych całego zaplecza technicznego. Stanęły także konstrukcje żelbetowe pomieszczeń biurowych i technicznych oraz świetlików dachowych wraz z systemem asekuracji.
Ponadto, jak relacjonują Koleje Małopolskie, gotowy jest również ostatni z trzech kanałów utrzymaniowo-serwisowo-naprawczych. Jednocześnie trwa zabudowa ścian wewnętrznych, montaż podestów technicznych oraz instalacji elektrycznych i sanitarnych.
Widać też, że mocno zaawansowane są roboty związane z infrastrukturą kolejową. Budimex buduje torowiska, montuje ostatnie rozjazdy oraz sieć trakcyjną w obrębie zaplecza technicznego. Na ukończeniu znajdują się również instalacje zewnętrzne, w tym oświetlenie i kanalizacja deszczowa.
Przypomnijmy, że inwestycja na dobre ruszyła na początku roku, gdy w styczniu Koleje Małopolskie uzyskały pozwolenie na budowę zaplecza technicznego w obrębie stacji Oświęcim. A jeszcze w czerwcu ub. roku Koleje Małopolskie podpisały z Budimeksem umowę na budowę i wyposażenie zaplecza technicznego do obsługi taboru kolejowego w Oświęcimiu. Budimex zrealizuje bazę serwisową przewoźnika w formule „zaprojektuj i wybuduj”, więc pierwsze miesiące wykonawca poświęcił na prace projektowe.
Całkowita wartość ZADANIA wyniesie ok. 50 mln zł, z czego 29,1 mln zł stanowi dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027.