Miasto Luboń i PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały porozumienie w sprawie wydłużenia podziemnego przejścia pod torami w rejonie stacji kolejowej. Dzięki temu mieszkańcy zachodniej części Lubonia uzyskają lepszy dostęp do stacji, a dłuższy tunel poprawi generalnie komunikację między dzielnicami miasta.
Obecne przejście ma 20 metrów długości i służy tylko do komunikacji między peronami na terenie stacji Luboń koło Poznania. Natomiast wspólna inwestycja samorządu i PKP PLK umożliwi przedłużenie przejścia w kierunku ul. Armii Poznań. To dystans około 100 metrów, a dłuższy tunel będzie miał znaczenie zwłaszcza dla mieszkańców rejonu ul. 3 Maja i osiedli po wschodniej stronie ul. Armii Poznań. Teraz, aby dostać się na stację, muszą oni pokonywać znacznie dłuższą trasę innymi dostępnymi przejściami i przejazdami przez tory. Ponadto dłuższe przejście ułatwi pieszą czy rowerową komunikację między dzielnicami Lubonia.
Porozumienie o wspólnej realizacji inwestycji podpisali: Maciej Kaczorek, członek zarządu, dyrektor ds. strategii i rozwoju PKP PLK S.A., Małgorzata Machalska – burmistrz Lubonia oraz Mirosław Stromczyński, skarbnik miasta. Magistrat wkrótce rozpisze przetarg na wykonanie przedłużenia przejścia pod torami. Szacunkowa wartość inwestycji to około 16,5 mln zł.
Będzie ona polegała na kilkukrotnym wydłużeniu konstrukcji i modernizacji istniejącego przejścia. Powstaną również pochylnie i windy, aby umożliwić korzystanie z obiektu także osobom z niepełnosprawnościami oraz seniorom i ogólnie pasażerom i mieszkańcom o ograniczonej mobilności. Możliwe, że pod koniec 2027 roku mieszkańcy i pasażerowie zaczną korzystać z nowego, dłuższego tunelu.
Przypomnijmy, że w październiku 2023 r. PKP PLK i miasto Luboń zawarły pierwsze porozumienie w celu realizacji inwestycji. Strony dogadały się w sprawie wspólnego przygotowania dokumentacji dla rozbudowy istniejącego przejścia.
Ta budowa ma duże znacznie dla osób korzystających z komunikacji kolejowej. Według danych Urzędu Transportu Kolejowego za 2025 rok, ze stacji Luboń koło Poznania korzysta każdego dnia średnio 1200 podróżnych. Zatrzymuje się tu 100 pociągów na dobę. Wydłużenie tunelu spowoduje, że pasażerów przybędzie, gdyż poprawi się dostęp do peronów i komunikacji kolejowej.