Samorząd województwa śląskiego oraz Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia otrzymają dofinansowanie na zakup ponad 30 pociągów, które będą woziły pasażerów w ramach śląskiej Metrokolei.
Dotacje rozdzielało Centrum Unijnych Projektów Transportowych w ramach konkurs na zakup zeroemisyjnego taboru kolejowego do przewozów pasażerskich. Pieniądze pochodzą z programu FEnIKS, a CUPT przyznał samorządom i przewoźnikom ponad 1,461 mln zł. Znaczna część tych pieniędzy trafi do województwa śląskiego.
CUPT przyznał dla samorządu województwa śląskiego prawie 326 mln zł. Środki trafią w sumie na realizację dwóch projektów. Pierwszy to zakup pociągów o zasięgu ponadregionalnym. Tutaj wartość projektu wynosi 382 mln zł, a dofinansowanie unijne przekroczy 152 mln zł. drugim projektem jest dofinansowanie zeroemisyjnego taboru kolejowego o zasięgu aglomeracyjnym. Wartość projektu wynosi ponad 436, 5 mln zł, a dofinansowanie UE to około 173, 8 mln zł. Dostawy pociągów mają nastąpić do 2029 roku.
Łączna wartość powyższych projektów wynosi 818 626 500 zł i pozwoli na zakup piętnastu elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT). Są one przedmiotem trwającego postępowania przetargowego realizowanego wspólnie z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią.
Wyniki konkursu CUPT to znakomita informacja dla mieszkańców naszego regionu i wielki sukces Województwa Śląskiego. Bo rozwój kolei, a w szczególności projekt Kolei Metropolitalnej będzie swego rodzaju kręgosłupem transportowym regionu i w niedalekiej przecież przyszłości, bowiem projekt ma zostać zrealizowany do 2029 roku, kluczowym czynnikiem integracji Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Nasz region ma unikalną strukturę. Składa się z kilkudziesięciu silnie powiązanych miast, a sprawna sieć kolejowa decyduje o spójności społecznej, gospodarczej i przestrzennej całej konurbacji. W efekcie szybko i komfortowo dotrzemy do celu. Pociągi omijają korki drogowe na kluczowych arteriach regionu. A nasz tabor w ramach Kolei Śląskich jest stale uzupełniany i należy do najnowocześniejszych w Europie – przypomina Wojciech Saługa, marszałek województwa śląskiego.
Tabor dla GZM
Ponadto dofinansowanie z CUPT otrzyma także Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia – w wysokości ponad 321,4 mln zł. Środki wesprą zakup 16 nowoczesnych pociągów i będzie to pierwszy w historii GZM zakup własnego taboru kolejowego. Nowe pojazdy mają stać się trzonem Metrokolei – planowanego systemu szybkich i częstych połączeń kolejowych w Metropolii.
To jeden z najważniejszych momentów w historii GZM i jednocześnie bardzo konkretny krok w stronę Metrokolei. Po raz pierwszy kupujemy własne pociągi, które będą częścią zintegrowanego systemu transportowego Metropolii. Chcemy, by mieszkańcy naszej Metropolii i całego regionu szybko, bezpiecznie i wygodnie mogli przemieszczać się między miastami – mówi Leszek Pietraszek, przewodniczący zarządu GZM.
Zakup taboru jest jednym z kluczowych elementów budowy Metrokolei. GZM od kilku lat konsekwentnie wzmacnia rolę kolei w systemie transportowym Metropolii – m.in. poprzez finansowanie dodatkowych połączeń kolejowych oraz integrację taryfową kolei z Transportem GZM.
To pierwszy w historii GZM zakup pociągów. Do tej pory Transport GZM obejmował przede wszystkim autobusy, tramwaje i trolejbusy. Zakup własnego taboru oznacza wejście Metropolii w nowy obszar organizacji transportu publicznego. I stworzenie własnego zaplecza dla rozwijanej Metrokolei.
Wspólny rozwój kolei jest również przedmiotem współpracy GZM i Województwa Śląskiego. W lutym tego roku obie instytucje zapowiedziały plan wspólnego zakupu 32 pociągów – po 16 dla GZM i Województwa Śląskiego. Z możliwością rozszerzenia zamówienia o kolejnych 20 pojazdów.