Koleje Mazowieckie informują, że zakończyła się naprawa główna (poziom utrzymania P5) najstarszego czynnego elektrycznego zespołu trakcyjnego w Polsce. EN57-038, nazywany „Babcią”, już za dwa dni powróci na mazowieckie trasy i będzie ponownie cieszył oczy pasażerów oraz miłośników kolei.
Już 63-letnia „Babcia” została wyprodukowana 9 maja 1963 r. w fabryce PAFAWAG we Wrocławiu. Przez dziesięciolecia służyła pasażerom w Małopolsce, a od 2003 r. na Mazowszu.
W parku taborowym Kolei Mazowieckich znajduje się od 2004 r. Pojazd ma za sobą różne fazy napraw okresowych – w tym naprawy główne w 1974 i 1991 roku, czy ostatnią naprawę rewizyjną (poziom utrzymania P4) w 2022 r. To wtedy odzyskał swoje oryginalne, żółto-granatowe barwy.
Przeprowadzona przez konsorcjum firm CSI Invest (lider) oraz RS Mobility naprawa główna objęła nie tylko standardowy zakres prac, ale także dodatkowe modernizacje m.in. systemu monitoringu oraz toalety, która zyskała obieg zamknięty. W czasie prac naprawczych została przywrócona pojazdowi pełna sprawność techniczna, z zachowaniem dbałości o jego unikalny, historyczny wygląd.
Koleje Mazowieckie stale inwestują w nowoczesny tabor, dzięki czemu nasz park taborowy należy do najnowocześniejszych w Polsce. Doskonale jednak rozumiemy, jak ważne są tradycja i sentyment. „Babcia” na stałe wpisała się w historię polskiego kolejnictwa. Cieszymy się, że po naprawie głównej ten wyjątkowy pojazd znów będzie służył pasażerom i zachwycał miłośników dawnych podróży, łącząc historię z nowoczesnością – mówi Czesław Sulima, Członek Zarządu, Dyrektor Eksploatacyjny Kolei Mazowieckich.
Odnowiona „Babcia” już 5. września oficjalnie wraca do obiegu i wyruszy w trasę, by ponownie wozić pasażerów na Mazowszu. Swój pierwszy przejazd odbędzie na trasie Mostówka-Tłuszcz o godzinie 3:58. Przejazdy odbywają się wyłącznie w weekendy. Aktualny rozkład jazdy dostępny na stronie mazowieckiego przewoźnika.
