POLREGIO szuka wykonawcy, który obsłuży zastępczą komunikację autobusową na trasie Przemyśl – Medyka. Według przewoźnika to nieplanowane zamknięcie, według zarządcy infrastruktury wygląda to zgoła inaczej.
POLREGIO skierowało się z zapytaniem o informację cenową za realizację autobusowej komunikacji zastępczej (AKZ) na trasie Przemyśl Główny – Medyka – Przemyśl Główny. Jak wskazuje Polregio, obsługa zastępczymi autobusami miałaby nastąpić w marcu i kwietniu, a ma to być spowodowane prowadzonymi inwestycjami, których realizacja będzie wymagać zamknięć torowych. Według POLREGIO nie zostały one natomiast uwzględnione w harmonogramie zamknięć.
Za odwołane pociągi na linii 91 na odcinku Przemyśl Główny – Medyka z powodu nieplanowanego zamknięcia torowego (nieujętego w Sieciowym Harmonogramie zamknięć torowych planowanych do wykonania w RJ 2022/2023 – czytamy w ogłoszeniu POLREGIO.
Jak czytamy w dokumentacji, POLREGIO planuje wprowadzić zastępczą komunikację autobusową w terminie od 13 marca do 16 kwietnia oraz od 24 do 30 kwietnia. Zamknięcie odcinka trasy do Medyki będzie spowodowane pracami przy budowie nowego przystanku oraz nowych peronów na istniejących stacjach.
Na odcinku Przemyśl – Medyka, w ramach Rządowego Programu Przystankowego realizowane będą inwestycje, obejmujące budowę nowego przystanku Przemyśl Lwowska oraz nowe perony na stacjach Hurko i Medyka. Prace wymagają zmian w organizacji ruchu kolejowego – poinformowała nas Dorota Szalacha z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych.
Jak zapewnia nas przedstawicielka PKP PLK, decyzja o realizacji tych prac została podjęta w ubiegłym roku.
Uwzględniając termin ich realizacji, zamknięcia zostały ujęte zgodnie z obowiązującymi przepisami w drugim cyklu zamknięciowym, obowiązującym w okresie 12 marzec – 10 czerwiec 2023 r. – zapewnia D. Szalacha.
Umowy podpisane już w lutym 2022 roku
Warto zaznaczyć, że PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowy na wykonanie powyższych inwestycji już rok temu. Spółka informowała o tym na tydzień przed rozpoczęciem wojny na Ukrainie. W czasie wzmożonej ewakuacji ludności cywilnej niemożliwe byłoby zamknięcie przygranicznego odcinka linii kolejowej.
Dodatkowy przystanek Przemyśl Lwowska (robocza nazwa), na linii Kraków Główny – Medyka będzie przy ul. Lwowskiej, koło centrum handlowego. Peron będzie wyposażony w wiaty, ławki, tablice informacyjne i oznakowanie. Lepszy dostęp dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się zapewnią pochylnie. Ułatwieniem dla podróżnych niewidomych i niedowidzących będą ścieżki dotykowe i pasy ostrzegawcze oraz oznakowanie w alfabecie Braille’a.
Na stacji Medyka nowy peron ułatwi dostęp do pociągów. Obiekt znajdzie się w dogodniejszej dla mieszkańców lokalizacji – ok. 500 m w kierunku Przemyśla. Standard przystanku będzie odpowiadał oczekiwaniom wszystkich podróżnych – podobnie jak nowy przystanek w Przemyślu.
Na stacji Żurawica podróżni skorzystają z przejścia pod torami oraz pochylni. Zwiększy się komfort i bezpieczeństwo pasażerów kolei oraz dostępność osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Zaplanowano także system ścieżek dotykowych i pasów ostrzegawczych oraz oznakowanie w alfabecie Braille’a dla osób niewidomych i słabo widzących.