Grand Central, brytyjski operator kolejowy należący do Grupy Arriva, otrzymał zgodę na zainstalowanie w swoich pociągach Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS).
Urządzenia dostarczy Alstom – do pociągów klasy 180 – na podstawie zgody na eksploatację systemu sterowania (APiS), którą wydał urząd regulacyjny. Grand Central przejdzie w grudniu aktualizację oprogramowania swojej floty należącej do Angel Trains, a następnie wejdzie w wydłużony okres 50 tys. bezawaryjnej pracy. Jednocześnie maszyniści firmy przechodzą szkolenie z obsługi trybu Level National Train Control (L-NTC) w celu prowadzenia pociągów wyposażonych w ETCS na trasach z konwencjonalną sygnalizacją.
Uzyskanie certyfikatu APiS dla pociągów klasy 180 – naszej pierwszej modernizacji floty pasażerskiej – to ważny kamień milowy i ukoronowanie lat ciężkiej pracy, determinacji i innowacji technicznych. Chciałbym docenić wszystkich, zarówno byłych, jak i obecnych, którzy przyczynili się do tego, że dotarliśmy do tego punktu. APiS to ważne osiągnięcie, ale także początek kolejnego etapu naszej podróży. Teraz skupiamy się na wspieraniu floty poprzez zapewnienie bezawaryjnej pracy i doprowadzeniu do uruchomienia ETCS poziomu 2 na linii East Coast Main Line w 2027 roku – powiedział Steve Wilson, dyrektor projektu w Alstomie.
Pociągi klasy 180 to składy zbudowane przez Alstom w latach 2000–2001 na bazie platformy Coradia. I zaczną od wiosny przyszłego roku korzystać z cyfrowej sygnalizacji kabinowej ETCS poziomu 2 na linii East Coast Main Line (ECML) między Welwyn i Hitchin.