PLK: Metr torów droższy od samochodu

Koszty prac realizowanych na trasie Warszawa-Gdańsk przez PKP PLK są tak duże, że całą linię kolejową można by za tę cenę wyłożyć luksusowymi samochodami zaparkowanymi zderzak w zderzak.

Modernizacja linii kolejowej ze stolicy nad morze ciągnie się już od kilku lat. Miała służyć kibicom podczas Euro 2012, ale remont potrwa co najmniej do końca 2014 r. To między innymi przez ciągłe roboty pociągi na tej trasie jeżdżą dziś 1,5 h wolniej niż 20 lat temu.

Według informacji z Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK, całkowity koszt prac modernizacyjnych torów pomiędzy Warszawą a Gdynią przekroczy 9,5 mld zł. Nieco wyższe wartości znajdziemy w Wikipedii, według niej koszt ulepszenia torów ze stolicy do Gdańska wyniesie ok. 10 mld zł. Co to oznacza?

Mało kto potrafi wyobrazić sobie sumy liczone w miliardach złotych. Warto więc podzielić je na mniejsze, łatwiejsze do ogarnięcia odcinki. Jeżeli 323,3 km torów kosztuje 10 mld zł, to 1 km ok. 31 mln zł, a jeden metr ok. 31 tys. zł.
Warto zauważyć, że koszty modernizacji linii kolejowych z Warszawy do Gdańska rozłożone na wszystkich Polaków wynoszą 260 zł na głowę. Koszt zakupu włoskich Pendolino to dodatkowe 75 zł z kieszeni każdego obywatela.

Co prawda część inwestycji jest dofinansowana z funduszy europejskich, ale trzeba pamiętać, że nasz kraj z budżetu opłaca składkę członkowską UE. Warto też dodać, że Grupa PKP wciąż ma do spłacenia historyczny dług wobec państwa wynoszący ok. 4,5 mld zł.

Źródło: wp.pl{jcomments on}