PLK podejmuje się kolejnych zadań. Tym razem mowa m.in. o poprawie komunikacji w drodze do Zakopanego i na linii nr 97 na trasie Skawina-Sucha Beskidzka.
Zarządca infrastruktury ogłosił przetarg pn. „Prace na odcinku linii kolejowej nr 97 Skawina – Sucha Beskidzka” oraz zaprojektowanie robót dla zadania: „Budowa łącznicy w Kalwarii Zebrzydowskiej w ciągu linii nr 97 Skawina – Żywiec i nr 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko Biała”.
Inwestycja na odcinku Skawina – Sucha Beskidzka (linia nr 97), realizowana jest w ramach większego projektu o nazwie „ Prace na liniach do Zakopanego nr 97, 98 ,99, na odcinku Skawina – Sucha Beskidzka – Chabówka – Zakopane”. Jego wartość to 950 mln zł.
Prace przetargowe to koszt ponad 230 mln zł . W kwocie tej zawierają się takie działania jak: remont ponad 100 obiektów inżynieryjnych (przebudowa mostów, wiaduktów i przejazdów kolejowo-drogowych), wymiana ponad 35 km torów. To również remont i dostosowanie peronów i stacji do potrzeb pasażerów. Będą też ułatwienia dla osób niepełnosprawnych.
Powstanie nowy przystanek Radziszów Centrum. Lepsza obsługa dotyczyć będzie stacji w Radziszowie, Leńczach, stacji Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona. Poprawi się jakość usług na stacji w Stroniach, Stryszowie i na przystankach Rzozów, Wola Radziszowska, Podolany, Przytkowice.
Powstanie łącznica kolejowa w Kalwarii Zebrzydowskiej, między liniami: Skawina – Żywiec i Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko Biała.
Prace w ramach inwestycji skrócą podróż o około 16 minut między Krakowem Płaszowem a Suchą Beskidzką. Z Krakowa do Zakopanego będzie się jechało nie 3 godz. 30 minut, ale około 2 godzin i 15 minut.
Przypominamy, że PLK realizuje już budowę łącznicy w Suchej Beskidzkiej za 42 mln zł brutto oraz łącznicy Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki za 258 mln zł. Start zaplanowanych powyżej prac ma nastapić w 2017 roku, a zakończyć w 2020 roku.