Samorząd województwa dolnośląskiego stara się spełnić swoją deklarację, aby od grudnia 2023 roku na trasę wróciły pociągi do Karpacza. DSDiK ogłosiła przetarg na rewitalizację linii kolejowej nr 340.
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei ogłosiła dzisiaj postępowanie przetargowe, którego przedmiotem zamówienia jest rewitalizacja linii kolejowej nr 340 relacji Mysłakowice – Karpacz od km 0,247 do km 7,055.
Przypomnijmy, że w lutym br. DSDiK wybrała wykonawcę, który zajął się przygotowaniem terenu pod rewitalizację linii kolejowej nr 340 w przebiegu z Mysłakowic do Karpacza. Dzisiaj ogłoszony przetarg dotyczy natomiast realizacji prac infrastrukturalnych, a dokładniej chodzi o zaprojektowanie oraz wykonanie robót torowych dla jednotorowego szlaku. Wykonawca będzie także odpowiedzialny za przeprowadzenie prac na obiektach inżynieryjnych. Całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie:
- dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego wykonania wszystkich robót budowlanych i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia;
- wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej, o której mowa w ww. pkt 1, oraz wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu Umowy oraz wszelkich czynności wymaganych Prawem;
- przeprowadzenie oceny zgodności każdego podsystemu strukturalnego objętego zakresem zamówienia na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu);
- wykonanie kompleksowej dokumentacji powykonawczej, a w tym m.in. inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej.
Przypomnijmy, że w lutym Marszałek Województwa Dolnośląskiego Cezary Przybylski zapowiedział powrót pociągów do Karpacza już w grudniu 2023 roku. Warto wskazać, że DSDiK określiła termin realizacji prac na 6 miesięcy od daty podpisania umowy. Zamawiający na oferty czeka do 25 lipca.
Więcej o LK nr 340
Linia nr 340 Mysłakowice – Karpacz jest linią znaczenia miejscowego, niezelektryfikowaną, jednotorową. Linia kolejowa nr 340 Mysłakowice – Karpacz rozpoczyna się w stacji Mysłakowice. Długość linii wynosi 7302 m. Linię budowano w latach 1894 – 1895. Oddana do eksploatacji została 29 czerwca 1895 r. linia, eksploatowana była do 2003 roku, kiedy to zamknięto ją dla ruchu pociągów, aczkolwiek ostatni regularny pociąg dojechał do Karpacza w 2000 roku.
Obecnie został zdemontowany tor i usunięta część podsypki tłuczniowej (w ramach prac przygotowawczych). Podkłady zostały zutylizowane a materiał dostarczony na złom. Trasa linii przebiega głównie przez teren niezabudowany za wyjątkiem odcinków położonych w małych miejscowościach.
Rewitalizacja szlaku ma na celu osiągnięcie następujących parametrów eksploatacyjnych:
- kategoria linii wg. UK4 ; 3 klasa
- prędkość maksymalna dla pociągów pasażerskich – 80 km/h;
- dopuszczalny nacisk osi: 196 kN/oś;
- skrajnia budowli – według UK-4;
- długość peronów 100 m.
Jeżeli chodzi o perony, wykonawca będzie zobowiązany do przebudowy peronów w miejscowościach Miłków oraz Karpacz. Dodatkowo na linii 308 wykonawca zaprojektuje i zbuduje przystanki Łomnica Średnia w km. 36+621 oraz Łomnica w km. 33+590.