W kwietniu miało miejsce ogłoszenie wyników Programu Kolej Plus. W tym samym czasie Premier poinformował, że budżet Programu będzie niemalże dwukrotnie wyższy. Ustawa o zwiększeniu budżetu została podpisana przez Prezydenta RP.
Program Kolej Plus na początku zakładał dofinansowanie projektów zgłoszonych przez samorządy kwotą 5,6 mld zł. Do I etapu programu zgłoszonych zostało 96 projektów zarówno liniowych, dotyczących restrukturyzacji i modernizacji linii kolejowych, jak i punktowych – czyli dotyczących budowy przystanków kolejowych. Do 24 listopada 2021 roku samorządy złożyły do siedziby PKP Polskich Linii Kolejowych 47 z 96 projektów z opracowanym wstępnym studium planistyczno-prognostycznym. Wartość tych 47 projektów szacuje się na około 18 mld zł, a do momentu ogłoszenia wyników naboru cały czas zakładano, że wartość dofinansowania z budżetu państwa to 5,6 mld zł.
Zobacz również: Odrzucono 13 projektów z programu Kolej Plus. Dokumentacja do nich kosztowała miliony
Obrót spraw miał miejsce 20 kwietnia, czyli w dniu kiedy zaprezentowano projekty, które zostaną zrealizowane w ramach programu Kolej Plus. Tego właśnie dnia ogłoszono, że program jednak nie będzie dofinansowany z budżetu państwa kwotą 5,6 mld zł, a jednak sumą 11 mld zł. Tutaj warto wskazać, że do II etapu zakwalifikowało się 79 projektów (w pierwszym etapie znalazło się 96), natomiast część samorządów zrezygnowało z przeprowadzenia studiów przygotowawczych, które wiążą się ze sporymi kosztami, a szansa na zrealizowanie inwestycji była stosunkowo niska (wtedy cały czas budżet programu wynosił 5,6 mld zł). Takiego założenia było woj. zachodniopomorskie – więcej informacji.
Podwyższenie budżetu programu pozwoliło na zwiększenie wybranych do realizacji projektów. Ostatecznie programem objęto 34 inwestycje, a jak tłumaczył Wiceminister Infrastruktury Andrzej Bittel: to dwa razy więcej niż w pierwotnym zamyśle.
Dzisiaj Kancelaria Prezydenta RP poinformowała, że w dniu wczorajszym Prezydent Duda podpisał nowelę z dnia 9 czerwca 2022 r. o zmianie ustawy o komercjalizacji i restrukturyzacji przedsiębiorstwa państwowego „Polskie Koleje Państwowe”. W której zawarto treści dot. zwiększenia budżetu programu Kolej Plus.
Nowela ustawy zakłada także usprawnienie przenoszenia składników majątkowych na rzecz PKP Polskich Linii Kolejowych przez PKP S.A., które są niezbędne do prowadzenia działalności w zakresie zarządzania infrastrukturą kolejową. Ta część ma dotyczyć w szczególności nieruchomości znajdujących się we władaniu PKP S.A.
