III Kongres Rozwoju Transportu – cele branży kolejowej

Branża kolejowa chce wesprzeć plany rządu w zakresie uszczegółowienia Programu na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju, aby reindustrializację Polski przekształcić w efekt prawdziwi i praktyczny – powiedział Czesław Warsewicz, wydawca portalu Nakolei.pl podczas konferencji prasowej poprzedzającej III Kongres Rozwoju Transportu w Łodzi.

Prezes Warsewicz precyzował, że program Luxtorpeda 2.0 zakłada transfer technologii, innowacyjności co ma wesprzeć rozwój firm sektora kolejowego. – Program da szanse przedsiębiorstwom w zakresie poprawy konkurencyjności i stania się przedsiębiorstwami globalnymi – podkreślił Czesław Warsewicz. – Stwarza szansę skoku cywilizacyjnego i technologicznego sektora kolejowego w Polsce – dodał. 

Miejsce Kongresu, czyli Łódź, też nie została wybrana przypadkowo, dlatego, że to miasto może stać się hubem, centrum technologiczno-przeładunkowym. Z jednego zwłaszcza powodu: leży na skrzyżowaniu dróg północ-południe i wschód – zachód. Czesław Warsewicz zwrócił też uwagę, że w tym kontekście trzeba patrzeć też na miejsce Łodzi na Nowym Jedwabnym Szlaku i związanego z tym rozwoju przewozów intermodalnych. – Łódź może stać się bramą Azji do Europy Zachodniej i Europy Zachodniej do Azji – wyjaśnił prezes Warsewicz. Na „jedwabny” projekt Chiny przeznaczają prawie 900 mld dolarów i duża część tych pieniędzy może być wydana na transport.

Branża kolejowa może się też rozwijać dzięki funduszom unijnym. I Czesław Warsewicz zwrócił uwagę, że z tego powodu mamy tylko 3-4 lata, aby wdrożyć i zrealizować program Luxtoperpeda 2.0. Przedstawiciele branży kolejowej będą podpowiadać rządowi, jak to najlepiej zrobić. Rozwój transportu jest zaś dla Polski bardzo ważny, bo ten sektor odpowiada za 7% naszego PKB