Koleje Czeskie (ČD) zapowiadają, że w sezonie letnim w pociągach Baltic Express nad polskie morze dołączą wagony z miejscami do leżenia. To spowoduje, że o prawie pięćdziesiąt wzrośnie liczba miejsc oferowanych w nocnych pociągach.
Baltic Express kursuje na trasie Praga – Pardubice – Wrocław – Gdańsk – Gdynia. Od 26 czerwca do 31 sierpnia w pociągach nocnych EC 460 i EC 461 pojawi się nowy wagon z miejscami do leżenia, uzupełniający ofertę wagonu sypialnego, który będzie on kursował przez cały rok. Skład EC 460 będzie odjeżdżał z Pragi o godz. 18:49). Natomiast EC 461 ma planowany odjazd z Gdyni o godz. 21:59.
Od momentu uruchomienia Baltic Express szybko zyskał dużą popularność wśród pasażerów, szczególnie w sezonie letnim. Dlatego odpowiadamy na rosnące zapotrzebowanie i uzupełniamy ofertę o inne ciekawe i przystępne cenowo opcje. Oprócz wagonu sypialnego, w sezonie letnim wprowadzimy również wagon z miejscami do leżenia o wyższym standardzie niż zwykle w tej usłudze – wyjaśnia Michal Krapinec, prezes zarządu i dyrektor generalny Kolei Czeskich.
Większa wygoda
Wagon z kuszetką będzie oferował podróż w przedziałach cztero- lub sześcioosobowych. Pasażerowie będą mogli również wykupić cały przedział dla 1–3 osób. W tym przypadku będzie to – zdaniem kolejarzy – ciekawa alternatywa dla wagonów sypialnych. Standard odpowiada wagonom z kuszetką używanym na przykład na połączeniach z Pragi do Przemyśla: kuszetki będą przygotowane do leżenia, a rano pasażerowie otrzymają małe śniadanie w postaci croissanta, gorącego napoju (kawy lub herbaty) i wody.
Obsługę na pokładzie zapewniają stewardzi z firmy JLV, która świadczy usługi w wagonach restauracyjnych i sypialnych Kolei Czeskich. Cena za miejsce w przedziale sześcioosobowym ma stanowić atrakcyjną opcję dla pasażerów poszukujących wygodnego i niedrogiego połączenia nocnego.
W ostatnich latach z powodzeniem korzystaliśmy z wagonów z miejscami do leżenia na połączeniach do Warszawy i Krakowa, a ostatnio uruchomiliśmy je na linii do Przemyśla, gdzie pasażerowie je polubili. To skłoniło nas również do podjęcia decyzji o podobnym rozszerzeniu oferty na nocne połączenie z Pragi do Gdyni. Wagon z miejscami do leżenia nie tylko zwiększy przepustowość połączeń, ale także zapewni pasażerom wyższy poziom komfortu – powiedział Jiří Ješeta, członek zarządu Kolei Czeskich i zastępca dyrektora generalnego ds. przewozów pasażerskich .
Pod nazwą Baltic Express kursują cztery pary pociągów kategorii EuroCity. Tabor zapewniają ČD i PKP Intercity. Z Pragi składy odjeżdżają o 6:49, 10:49, 14:45 oraz 18:49. Natomiast z Gdyni pociągi odjeżdżają o 4:06, 8:06, 12:06 oraz 21:59.