We wrześniu tego roku kolej przewiozła o ponad 4% ładunków więcej niż w analogicznym okresie 2025 roku. Ale jeszcze bardziej imponujące są wzrosty po stronie pracy przewozowej oraz eksploatacyjnej.
Urząd Transportu Kolejowego poinformował, że we wrześniu kolej towarowa obsłużyła ponad 19,4 mln ton ładunków. To o niemal 0,8 mln ton więcej (+4,1%) niż we wrześniu 2025 r. Praca przewozowa przekroczyła poziom 5,5 mld tonokilometrów, co oznacza wzrost o ponad 0,7 mld tonokilometrów (+14,7%). Praca eksploatacyjna wyniosła natomiast ponad 7,3 mln pociągokilometrów, czyli o ponad 0,4 mln pociągokilometrów więcej (+6,3%) niż we wrześniu 2025 r. To dlatego średnia odległość przewozu 1 tony ładunku przekroczyła 284 km i była o ponad 26 km dłuższa od średniej odległości odnotowanej we wrześniu 2025 r.
Wrzesień okazał się lepszy również od sierpnia tego roku. Masa ładunków była o ponad 0,6 mln ton wyższa (+3,3%). Praca przewozowa wzrosła o ponad 0,3 mld tonokilometrów (+5,8%). W przypadku pracy eksploatacyjnej była to wartość wyższa o prawie 0,3 mln pociągokilometrów (+3,6%). We wrześniu średnia odległość przewozu 1 tony ładunku wzrosła o prawie 7 km w porównaniu do sierpnia 2026 r.
Rekord w statystykach
Wrzesień 2026 r. przyniósł najwyższą wartość pracy przewozowej odnotowaną w tym miesiącu od co najmniej 2012 r. Jednocześnie praca eksploatacyjna osiągnęła drugi najwyższy wrześniowy wynik w statystykach UTK. Lepszy rezultat był jedynie we wrześniu 2018 r. kiedy osiągnął 7,48 mln tonokilometrów. Na uwagę zasługuje także średnia odległość przewozu jednej tony ładunku, która we wrześniu osiągnęła rekordowe 284 km.
Wyniki trzeciego kwartału pokazują, że kolej towarowa sukcesywnie staje się ważnym elementem łańcuchów dostaw i skutecznie wykorzystuje swoje przewagi konkurencyjne. Szczególnie istotny jest rosnący udział przewozów realizowanych na większe odległości, w których transport kolejowy może w pełni wykorzystać swoje atuty związane z efektywnością kosztową, bezpieczeństwem oraz ograniczaniem wpływu na środowisko. To dobry sygnał zarówno dla rynku kolejowego, jak i dla rozwoju bardziej zrównoważonego transportu w Polsce – podkreśla dr hab. inż. Ignacy Góra, prezes Urzędu Transportu Kolejowego.
Ogółem w miesiącach styczeń–wrzesień 2026 r. koleją przewieziono prawie 165 mln ton ładunków, czyli o ponad 4,4 mln ton więcej (+2,7%) niż w analogicznym okresie zeszłego roku. Praca przewozowa osiągnęła wartość prawie 44,3 mld tonokilometrów. To oznacza wzrost o prawie 2,8 mld tonokilometrów (+6,7% rok do roku). Praca eksploatacyjna wyniosła prawie 61,8 mln pociągokilometrów. Czyli była wyższa o prawie 3,3 mln pociągokilometrów więcej (+5,6%) niż w okresie styczeń–wrzesień 2025 r.
Podstawowe dane eksploatacyjne o przewozach towarowych zostały opublikowane na stronie Dane Kolejowe.