Muzeum Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej zakończyło prace konserwatorskie przy dźwigu kolejowym.
Przedmiotem prac był zespół normalnotorowego dźwigu kolejowego Krupp EDK-300. Muzeum podkreśla, że jest niezwykle cenny element dziedzictwa techniki kolejowej. Składa się z żurawia kolejowego na platformie, lawety oraz wagonu z przeciwwagą.
Kompleksowa renowacja pojazdu została zrealizowana w ramach projektu „Kolej łączy kultury” (Interreg Polska–Czechy). Zakres prac obejmował zaś m.in.: oczyszczenie i zabezpieczenie konstrukcji oraz naprawy blacharskie i usunięcie korozji. A także odtworzenie elementów sterowania, prace przy kabinie operatora i maszynowni, konserwację mechanizmów żurawia, jak również regenerację okien i drzwi. A ponadto odnowienie platform i wagonu z przeciwwagą i przegląd i zabezpieczenie układów technicznych.
Celem prac było z jednej strony zachowanie oryginalnego wyglądu i wyposażenia dźwigu, a z drugiej – zapewnienie trwałości obiektu na kolejne lata. Efekty prac rzeczywiście wyglądają znakomicie, gdyż dźwig Krupp EDK-300 odzyskał swój blask z czasów intensywnej pracy na polskiej kolei. Maszyny tego typu były i są jeszcze używane do prac przy remontach linii kolejowych czy do usuwania skutków katastrof kolejowych.