Od czerwcowej korekty rozkładu jazdy skrócić się ma czas podróży między Poznaniem a Warszawą. Według PLK, czas przejazdu może wynieść około 2h 32 min.
Wszystko wskazuje na to, że niebawem w końcu uda się zakończyć prace modernizacyjne na linii E20 między Poznaniem a Warszawą. Według najnowszej aktualizacji przedstawionej przez Ministerstwo Infrastruktury, etapy prac dla poszczególnych obszarów wyglądają w następujący sposób:
- LCS Konin – roboty zakończono zgodnie z umową w dniu 31 sierpnia 2020 r.;
- LCS Kutno – roboty budowlane są na ukończeniu (obecnie trwają odbiory i uruchomienia nowego systemu sterowania ruchem kolejowym. Po ich ukończeniu nastąpią rozbiórki starych nastawni na stacji Kutno, konfiguracja i montaż urządzeń dla zdalnego sterowania stacjami oraz uruchomienie LCS
Kutno); - LCS Łowicz – roboty zasadnicze w zakresie przebudowy zakończono (obecnie trwają ostatnie roboty wykończeniowe).
PKP Polskie Linie Kolejowe wskazują, że planują zakończyć pozostałe prace do końca 2023 roku. Jak przekazał Wiceminister Infrastruktury, Andrzej Bittel łączny koszt robót razem z kosztami nadzoru nad inwestycją oraz umową na informacje i promocję projektu, na chwilę obecną szacuje się na około 2,3 mld zł, dotychczas rozliczono roboty za kwotę około 2,17 mld zł.
Od czerwca w 2,5 godziny
Jak wskazuje Wiceminister Bittel, po zakończeniu prac możliwy czas przejazdu pociągu pośpiesznego na trasie Warszawa – Poznań (przy założeniu postojów na stacjach Warszawa Zachodnia, Kutno i Konin) może wynieść około 2 godz. 24 min.
Dodatkowo Spółka PKP PLK S.A. informuje, że w 2023 r. od czerwcowej korekty rozkładu jazdy najszybszy czas przejazdu pociągu w relacji Poznań – Warszawa wyniesie około 2 godz. 32 min. Jednocześnie należy podkreślić, że prace nad czerwcową korektą rozkładu jazdy nadal trwają, w związku z czym ww. czas może ulec zmianie – informuje Wiceminister Infrastruktury Andrzej Bittel.