PKP Intercity przygotowuje się do tegorocznych wakacji. Zaplanowano nowe połączenie IC Zatoka w relacji Gdynia Główna – Poznań Główny. Do tego pociągi będą wydłużane i wzmacniane dodatkowymi składami.
Ferie zimowe już za nami. Można już powoli myśleć o wakacyjnych podróżach. A to czy PKP Intercity jest przygotowane na wakacyjne potoki podróżnych zapytał Poseł na Sejm RP Franciszek Sterczewski. A przypomnijmy, że w 2022 roku Polacy bardzo chętnie korzystali z usług dalekobieżnego przewoźnika. Zeszłoroczne wakacje okazały się bowiem dla niego rekordowe. Od początku czerwca do końca sierpnia 2022 roku z usług przewoźnika skorzystało 18,5 mln podróżnych. Największe zainteresowanie budziły oczywiście długie weekendy. Wówczas jednego dnia przewoźnik potrafił przewieźć ponad 250 tys. osób.
W tym roku okazji do dłuższych odpoczynków będzie więcej. Już w maju można zaplanować nawet tygodniowy wyjazd – 1 maja wypada w poniedziałek. W czerwcu będzie kolejna okazja do dłuższego – 4 dniowego – wypoczynku.
Jak informuje PKP Intercity plany zestawień składów przygotowywane są już w momencie konstrukcji rocznego rozkładu jazdy. Przewoźnik na podstawie danych statystycznych planuje dłuższe zestawienia najpopularniejszych w latach ubiegłych połączeń i dodatkowe terminy kursowania wybranych pociągów.
Wakacje 2023 r.
Podczas tegorocznych wakacji PKP Intercity zaplanowało wykorzystanie nowego i zmodernizowanego taboru. Przewoźnik odbiera ostatnie z 14 zmodernizowanych pojazdów ED74. „Edyty” będą kursować w kategorii IC w pociągach: Morcinek, Bolko, Sztygar, Jagiełło, Pułaski i Spodek. Ponadto Spółka odbiera nowe Flirty, które mają obsługiwać pociągi IC: Wybicki, Osterwa, Kinga w aktualnym rozkładzie jazdy.
PKP Intercity zaplanowało wzmocnienia zestawień pociągów, kursujących do miejscowości turystycznych. W odpowiedzi na interpelację poselską przedstawiono nawet listę pociągów, czego można się spodziewać:
- EIC Jantar, Warszawa Zach. – Hel: 11 wagonów zamiast 10,
- EIC Fregata, Bielsko-Biała Gł. – Kołobrzeg: 11 wagonów zamiast 10,
- IC Słowiniec, Warszawa Zach. – Gdynia Gł.: 13 wagonów zamiast 11,
- IC Wybrzeże, Warszawa Zach. – Gdynia Gł.: 11 wagonów zamiast 8,
- IC Gałczyński, Warszawa Wsch. – Świnoujście: 8 wagonów zamiast 6,
- IC Zamoyski, grupa wagonów w relacji Hrubieszów Miasto – Kołobrzeg: 4 wagony zamiast 3,
- IC Malczewski, Kraków Gł. – Kołobrzeg: 13 wagonów zamiast 12,
- IC Krakowianka, Kraków Gł. – Kołobrzeg: 7 wagonów zamiast 5,
- IC Bosman, Wrocław Gł. – Kołobrzeg: 8 wagonów zamiast 6,
- IC Jamno, Kraków Gł. – Wrocław Gł. – Ustka: 7 wagonów zamiast 5,
- IC Pomorzanin, Gdynia Gł. – Jelenia Góra: na odc. Gdynia Gł. – Wrocław Gł.: 11 wagonów zamiast 8,
- IC Heweliusz, Gdynia Gł. – Wrocław Gł.: 12 wagonów zamiast 10,
- IC Lednica, Gdynia Gł. – Wrocław Gł. w piątki, soboty i niedziele (powrót do Gdyni dzień później): 12 wagonów zamiast 10,
- IC Jeziorak, Wrocław Gł. – Olsztyn Gł.: 6 wagonów zamiast 5,
- IC Bryza, Szczecin Gł. – Olsztyn Gł.: 6 wagonów zamiast 4,
- IC Stańczyk, Szczecin Gł. – Olsztyn Gł.: 6 wagonów zamiast 5,
- IC Hetman, grupa wagonów w relacji Wrocław Gł. – Hrubieszów Miasto: 3 wagony zamiast 2, dołożono wagon rowerowy,
- TLK Doker, Katowice – Gdynia Gł.: 4 wagony zamiast 3, dołożono wagon rowerowy.
W celu obsługi spodziewanych, wzmożonych potoków pasażerskich w okresie letnim, Spółka już na etapie planowania rocznego rozkładu jazdy, przewiduje nie tylko uruchomienie dodatkowych pociągów, ale również wydłużenie relacji i poszerzenie terminów kursowania obecnych pociągów – informuje Maciej Małecki, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych.
PKP Intercity planuje uruchomienie nowego połączenia do Trójmiasta – IC Zatoka w relacji Gdynia Główna – Poznań Główny a IC Laguna, w relacji Gdynia – Warszawa – Gdynia, w okresie wakacji kursować będzie w soboty i w niedziele. Przewoźnik zamierza również uruchomić dodatkowe pociągi EIC Neptun i EIC Kaszub, relacji Gdynia – Warszawa, które mają zapewnić powroty po świętach i długich weekendach. Wydłużona zostanie relacja pociągu IC Lednica, we wszystkie weekendy, do relacji Gdynia Gł. – Wrocław Gł. – Gdynia Gł., w celu obsługi wzmożonych potoków na linii w dni o najwyższym prognozowanym popycie (w dni powszednie pociąg kursuje w relacji Gdynia Gł. – Poznań Gł. – Gdynia Gł.);