Na 11. kilometrze szlaku zabytkowej Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej od kilku tygodni trwa remont torowiska, a dokładnie 320 metrów szlaku.
Prace obejmują wymianę podkładów i ułożenie szyn typu S42, które Towarzystwo KKW otrzymało jako darowiznę od PKP PLK. Podczas robót Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej po raz pierwszy wykorzystuje specjalistyczny tabor, niestosowany na innych zabytkowych kolejach.
Celem robót jest poprawa bezpieczeństwa i komfortu jazdy. W ich ramach wymieniane są podkłady, które następnie obsypywane są tłuczniem i kruszywem. Aby rozsypać tłuczeń przy podkładach, Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej prowadzi zmechanizowany sposób prac przy użyciu wagonów samowyładowczych, niestosowany na innych kolejach wąskotorowych w Polsce. Polega na ustawieniu wagonów z kruszywem, tak zwanych szutrówek na transporterach wąskotorowych, następnie taki transporterowy dojeżdża bezpośrednio na remontowany odcinek toru aby tam rozsypywać materiał na modernizowanym szlaku. Remont kosztować ma około 220 tysięcy złotych, z czego 80 tysięcy to dofinansowanie z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego za pośrednictwem gminy Manowo, a pozostała kwota to środki własne TKKW.
Ogółem w 2022 roku Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej planuje wymianę 1500 podkładów i remont ponad 1100 metrów torowiska na odcinku Koszalin – Rosnowo.
Fot. Paweł Gajdzica
Fot. Paweł Gajdzica
Fot. Paweł Gajdzica
Fot. Paweł Gajdzica
Fot. Paweł Gajdzica