PKP PLK przedstawiły do zatwierdzenia przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego projekt cennika opłat za korzystanie z infrastruktury kolejowej. Nowy cennik ma zastąpić ten, który obowiązuje na sieci zarządcy od 2018 r. Prezes UTK zaprasza zainteresowanych aplikantów do opiniowania projektu cennika zarządcy infrastruktury.
Po czterech latach zamrożonych opłat, PKP PLK przewiduje, że średnia stawka sieciowa wzrośnie o 3,22% (z 7,77 zł/pockm do 8,02 zł/pockm), bez zmian pozostanie poziom składnika stawki związanego z trakcją (0,22 zł/pockm) oraz wartość mark-upu (1,28 zł/pockm).
Przypomnijmy, że w grudniu 2020 roku PLK również starały się wprowadzić podwyżki w stawkach, a wtedy średnia stawka sieciowa miała wzrosnąć o 2,4% (z 7,77 zł/pockm do 7,96 zł/pockm).
Tak samo jak w zeszłym roku, zarządca infrastruktury tłumaczy, że opracował cennik z uwzględnieniem kosztów peronów i infrastruktury umożliwiającej pasażerom dotarcie do peronów, uwzględniając wyrok Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej z dnia 10 lipca 2019 r. w sprawie C-210/18 WESTbahn Management GmbH przeciwko ÖBB-Infrastruktur AG dotyczący opłaty za korzystanie z peronów.
Zgodnie z założeniem PKP PLK, średnia stawka w przewozach pasażerskich może wzrosnąć o 4,75% (z 6,10 zł/pockm do 6,39 zł/pockm), a średnia stawka dla przewoźników towarowych może wzrosnąć o 3,75% (z 12,80 zł/pockm do 13,28 zł/pockm). W zeszłym roku PLK proponowały wzrost cennika dla przewozów pasażerskich o 8,7% (z 6,10 zł/pockm do 6,63), a towarowych o 2,3% (z 12,80 zł/pockm do 13,09 zł/pockm).
PKP PLK przewiduje wzrost średniej stawki jednostkowej opłaty manewrowej o 3,3% (z 3,35 zł/pockm do 3,46 zł/pockm).
Projekt nowego cennika został opublikowany na stronie internetowej PKP PLK . Nowy cennik został wprowadzony jako zmiana nr 1 do Regulaminu sieci na rozkład jazdy pociągów 2022/2023.
Prezes UTK weryfikuje poprawność ustalania i pobierania przez zarządcę opłat za udostępnianie infrastruktury. Projekt cennika zarządcy weryfikowany jest w części dotyczącej sposobu ustalania stawki jednostkowej opłaty podstawowej i manewrowej obejmującego kalkulację wysokości zastosowanych stawek cząstkowych i współczynników. Prezes UTK może zatwierdzić projekt cennika w części dotyczącej sposobu ustalania stawki jednostkowej opłaty podstawowej i manewrowej lub odmówić jego zatwierdzenia.
Opublikowano projekt cennika opłat za infrastrukturę kolejową na 2022/23. Wg deklaracji @PKP_PLK_SA stawki dla pociągów pasażerskich wzrosną średnio o 4,75%, a dla towarowych o 3,75%.
— Jakub Majewski ProKolej (@JakMajewski) December 30, 2021