Firma Budimex była ostatnio odpowiedzialna za imponującą inwestycję, która dotyczyła modernizacji 277 kilometrów torów linii kolejowej nr 7. Była to wyjątkowa inwestycja pod wieloma względami. Spółka przygotowała film dokumentalny.
Zakres prac budowlanych podczas modernizacji LK7 łączącej Warszawę z Lublinem dla PKP PLK był imponujący: 277 kilometrów torów, 273 nowe rozjazdy kolejowe, 40 przejazdów kolejowo-drogowych, 62 nowe perony – to była największa pod względem długości linii modernizacja linii kolejowej w Polsce w latach 2017-2021 – czyli modernizacja linii kolejowej nr 7 z Otwocka do Nałęczowa, która stanowiła trzon modernizacji linii kolejowej Warszawa – Lublin.
Z jakimi trudnościami musieli zmagać się inżynierowie Budimex w czasie tej realizacji tego zadania? Dlaczego lokomotywy i wagony musiały w czasie prac fruwać w powietrzu? Dlaczego w czasie modernizacji linii kolejowej trzeba było zbudować 103 km nowych dróg asfaltowych? Tego dowiecie się z naszego filmu dokumentalnego: LK7 Warszawa – Lublin.