Nowe wagony produkowane przez rosyjskie przedsiębiorstwo Twer Carriage Works pozytywnie przeszły testy homologacyjne. Badania nad nową jednostką zatwierdzili przedstawiciele m.in. Federalnej Kompanii Pasażerskiej oraz RŻD.
Komisja z udziałem przedstawicieli Federalnej Kompanii Pasażerskiej, Kolej Rosyjskich (RŻD), Urzędu Rospotrebnadzor, Instytut Naukowego Transportu Kolejowego zatwierdzili wyniki badań piętrowych wagonów sypialnych, których projekt nazwano „2020”. Nowe wagony powstały z twerskim zakładzie Twer Carriage Works.
Wagony o oznaczeniach 61-4523/4 mają być najnowszym osiągnięciem rosyjskiego producenta taboru. Podstawową różnicą między nowym taborem a wagonami poprzedniej generacji ma być zastosowanie resorów pneumatycznych w wózkach, które mają zapewnić wagonom płynną jazdę.
Wagony posiadają 16 przedziałów, po cztery miejsca w każdym. Jeden z wagonów (61-4524) wyposażony jest w przedział konduktorski, drugi (61-4523) natomiast w strefę usługową, gdzie przewiduje się montaż automatów i ekspresów do kawy. W tym wagonie znajduje się również miejsce na rowery oraz narty. Ponadto w wagonie 61-4524 znajduje się miejsce dla osoby niepełnosprawnej.
Jak stwierdziła komisja, nowe wagony spełniły wszystkie wymagania dotyczące bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i charakteryzują się wysokim komfortem podróży. W każdym przedziale podróżni będą mogli dowolnie regulować temperaturę powierza. Dla każdego pasażera mają zostać zainstalowane osobne sejfy.
W każdym wagonie znajdują się trzy moduły toalety, z których jedna wyposażona jest w prysznic. W wagonie 61-4524 przewidziano prysznic dostosowany do korzystania przez pasażerów z ograniczoną sprawnością ruchową.
Wnętrze zostało wykonane w odcieniach szarości i jasnego brązu.
Produkcja wagonów z projektu „2020” będzie prowadzona w ramach kontraktu zawartego między JSC FPC a JSC TVZ w lutym 2019 roku. Zgodnie z nią Twer Carriage Works ma zbudować 3730 wagonów osobowych różnych typów. Ponad 1100 z nich zostało już wyprodukowanych i dostarczonych do klienta.




