Samorząd województwa podlaskiego podpisał umowę na zakup dwóch hybrydowych zespołów trakcyjnych. Pojazdy wyprodukuje NEWAG S.A.
Podlasie będzie miało swoje hybrydy. Wartość jednego pociągu to blisko 59 mln zł, więc cała umowa osiągnie wartość prawie 118 mln zł. Inwestycja otrzymała 80 mln zł dofinansowania z programu Fundusze Europejskie dla Podlaskiego 2021–2027, natomiast pozostałą część pokryje budżetu województwa podlaskiego. Przypomnijmy, że NEWAG jako jedyny producent złożył ofertę w przetargu na pociągi hybrydowe nowej generacji w przetargu zorganizowanym przez Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego.
To historyczny dzień dla województwa. Podpisujemy umowę z firmą NEWAG S.A. na pierwsze w historii naszego regionu hybrydowe zespoły trakcyjne – podkreślił Łukasz Prokorym, marszałek województwa podlaskiego.
Jest to bardzo poważna inwestycja, która będzie myślę na lata służyła mieszkańcom województwa podlaskiego. Chcemy, żeby nasza kolej się rozwijała, była szybka, komfortowa i dostępna dla wszystkich – zaznaczył Marek Malinowski, wicemarszałek województwa podlaskiego..
Dostawy w 2029 roku
Zgodnie z umową pierwszy pojazd NEWAG dostarczy na Podlasie w ciągu 36 miesięcy od dnia jej podpisania, a drugi – w ciągu 37 miesięcy. Przekazanie obu składów zaplanowano na przełom trzeciego i czwartego kwartału 2029 roku. Kontrakt przewiduje również możliwość rozszerzenia zamówienia o kolejne cztery pojazdy.
Zrobimy wszystko, aby skrócić termin dostawy. Wierzymy, że te pojazdy będą służyć mieszkańcom województwa podlaskiego przez długie lata – zapewniał Józef Michalik, wiceprezes zarządu NEWAG S.A.
Dodał, że hybrydowe pojazdy NEWAGU spełnią przede wszystkim oczekiwania mieszkańców korzystających z transportu kolejowego.
Pasażerowie otrzymają komfortowe pociągi z klimatyzacją, Wi-Fi, systemem zliczania pasażerów oraz pełną dostępnością dla osób z niepełnosprawnościami – stwierdził Józef Michalik.
Pociągi spalinowo – elektryczne dla Podlasia (wizualizacja, mat. NEWAG S.A.)
Pierwsze hybrydy
Podlasie będzie miało swoje hybrydy i będą to pierwsze tego typu zespoły trakcyjne w regionie. Dzięki dwunapędowej konstrukcji będą mogły obsługiwać zarówno linie zelektryfikowane, jak i niezelektryfikowane, co zwiększy elastyczność organizacji regionalnych przewozów kolejowych oraz poprawi dostępność połączeń dla mieszkańców.
To nie tylko inwestycja w nowoczesny transport, ale także wsparcie dla ochrony środowiska i kolejny krok w rozwoju kolei w województwie podlaskim – podkreślił Jacek Piorunek, członek zarządu województwa podlaskiego.
Obecnie Podlasie dysponuje sześcioma elektrycznymi oraz 11 spalinowymi zespołami trakcyjnymi. Zakup nowych pojazdów stanowi kolejny etap modernizacji regionalnego taboru kolejowego.