Alstom, Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) oraz Infraserv Höchst wybudują infrastrukturę wodorową w regionie Ren-Men. Od grudnia 2022 roku stacja tankowania będzie zaopatrywała w wodór największy na świecie tabor pociągów pasażerskich Coradia iLint wyposażonych w ogniwa paliwowe. Całkowita wartość zamówienia wynosi 500 mln euro.
Już za kilka miesięcy w parku przemysłowym Industriepark Höchst powstanie pierwsza stacja tankowania wodoru dla pociągów pasażerskich w Hesji – będzie to druga tego typu stacja na świecie. Alstom dostarczy RMV pociągi wodorowe Coradia iLint, a operator parku przemysłowego Infraserv Höchst wybuduje stację tankowania i będzie nią zarządzać. Od grudnia 2022 roku stacja tankowania będzie zaopatrywała w wodór największy na świecie tabor pociągów pasażerskich wyposażonych w ogniwa paliwowe. Uroczyste rozpoczęcie prac, z udziałem sekretarza stanu Jensa Deutschendorfa, miało miejsce 26 października 2020 roku.
Hesja staje się pionierem przyszłego rozwoju koncepcji mobilności przyjaznej środowisku, czego dowodzi również projekt Taunusnetz. W 2022 roku bezemisyjne pociągi z ogniwami paliwowymi zastąpią stare pojazdy z silnikiem Diesla, zapewniając elektryczną eksploatację bez linii napowietrznych, co może okazać się interesującą alternatywą również dla innych regionów. Chciałbym podziękować RMV i Industriepark Höchst za ich odwagę w realizacji tego innowacyjnego projektu – powiedział podczas inauguracji Jens Deutschendorf, sekretarz stanu przy Ministerstwie Gospodarki, Energii, Transportu i Mieszkalnictwa w Hesji.
Projekt ma szczególne znaczenie dla przewoźnika w regionie Ren-Men.
Dzięki napędzanym ogniwami paliwowymi pociągom Alstom, RMV otwiera nowy rozdział bezemisyjnej mobilności. Zamówienie na 27 pociągów pozwala nam ustanowić światowy rekord: w lokalnym transporcie publicznym nie ma na świecie większego taboru napędzanego ogniwami paliwowymi. Co ważne, możemy zrealizować to gigantyczne przedsięwzięcie zgodnie z harmonogramem i w ramach wyznaczonego budżetu – powiedział Dyrektor Zarządzający RMV, prof. Knut Ringat.
Podczas ceremonii rozpoczęcia prac Dyrektor Zarządzający RMV, prof. Knut Ringat, podkreślił także doskonałą jakość współpracy z Alstom oraz Infraserv Höchst. Całkowita wartość zamówienia wynosi 500 mln euro.
Pociągi Alstom: bezemisyjna i cicha podróż przez góry Taunus
Pociągi wodorowe Alstom Coradia iLint zamówione przez spółkę zależną RMV, fahma, zastąpią lokomotywy spalinowe kursujące na liniach RB 11 (Frankfurt-Höchst – Bad Soden), RB12 (Frankfurt – Königstein), RB15 (Frankfurt – Bad Homburg – Brandoberndorf) oraz RB16 (Friedrichsdorf – Friedberg). Coradia iLint dzięki zasięgowi 1000 km może przez cały dzień obsługiwać pasażerów na trasach kolejowych RMV. Dodatkowo, ten pierwszy na świecie pociąg pasażerski napędzany wodorowymi ogniwami paliwowymi jest cichy i w pełni bezemisyjny, oddając do atmosfery jedynie parę wodną i skroploną wodę.
Start prac zwiastuje nadejście nowej ery bezemisyjnego transportu kolejowego w regionie Ren-Men. Jesteśmy zadowoleni, że to właśnie Infraserv będzie odpowiadać za tankowanie naszych seryjnych pociągów dla RMV -dr Jörg Nikutta, Dyrektor Zarządzający Alstom w Niemczech i w Austrii.
Infraserv Höchst, operator Industriepark Höchst – parku przemysłowego o powierzchni 4,6 km2 – od lat aktywnie działa w obszarze technologii wodorowej i ogniw paliwowych -pierwszą stację tankowania wodoru dla samochodów uruchomiono w 2006 r.
Jesteśmy dumni, że Infraserv Höchst i Industriepark Höchst mogą przyczynić się do dalszego rozwoju technologii w przyszłości. To właśnie branża chemiczna jako jedyna może dostarczyć nam odpowiedzi w tak ważnych kwestiach jak zasilanie w energię i koncepcje transportu przyszłości” – powiedział dr Joachim Kreysing, Dyrektor Zarządzający Infraserv Höchst.
W Niemczech branża chemiczna od dawna jest jednym z sektorów przemysłowych, w których powstają innowacyjne technologie.