Urząd Transportu Kolejowego potwierdza informacje GUS o znaczącym wzroście przewozów towarowych na początku tego roku.
UTK podał dane za styczeń i wynika z nich, że masa przewiezionych towarów wyniosła blisko 20,9 mln ton, co oznacza wzrost o ponad 22,3% w porównaniu do stycznia 2017 roku. Wtedy pociągi przewiozły nieco ponad 17 mln ton ładunków.
Z kolei praca przewozowa wzrosła o blisko 29% , czyli z 3,7 mld ton-km do prawie 4,8 mld ton-km, a praca eksploatacyjna była wyższa o 27,3% i sięgnęła poziomu blisko 7 mln poc-km (przed rokiem było to niecałe 5,5 mln poc-km).
UTK wskazuje, że na takie wyniki wpływ ma wiele czynników. Wśród nich są m.in. remonty i modernizacje infrastruktury kolejowej, co wymaga dowozu kruszyw i pozostałych materiałów, generując duże zapotrzebowanie na usługi transportowe dla przedsiębiorstw kolejowych.
– Prowadzone prace jednocześnie wymagają od przewoźników jak najbardziej elastycznej oferty oraz współdziałania by minimalizować koszty związane z zamknięciami torowymi w przypadku realizacji pozostałych kontraktów. Na wyniki przewozowe wpływ ma również ogólna koniunktura gospodarcza. W stosunku do ubiegłego roku 38 spółek realizujących przewozy odnotowała wzrosty przewiezionej masy – ocenia Urząd Transportu Kolejowego.
Liderem rynku pozostaje PKP CARGO – 42,56% – ale trzeba zaznaczyć, że mimo dużego skoku ilościowego w przewozach, udział lidera spadł w stosunku do stycznia 2017 roku o niepełna 2 p.p. (44,22%). Spadek udziału w rynku – z 19,99% do 18,82% – odnotował też drugi przewoźnik, czyli DB Cargo Polska.
Zyskiwały za to mniejsi gracze na tym rynku. PKP LHS podniósł swój udział w rynku z 4,62% do 4,90% awansując na trzecia pozycję w kraju, z której został zepchnięty Lotos Kolej – 4,85%, choć jeszcze przed rokiem gdański przewoźnik odpowiadał za prawie 6% transportów kolejowych.