Koleje Małopolskie podpisały ze spółką Daimler Buses Polska umowę wykonawczą na zakup autobusów elektrycznych zasilanych wodorem. Autobusy trafią do drogowej „odnogi” przewoźnika – Małopolskich Linii Dowozowych.
Do floty Kolei Małopolskich trafi pięć autobusów Mercedes-Benz eCitaro fuel cel. Trzy pojazdy o długości 12-metrów, każdy z 35 miejscami siedzącymi oraz dwa autobusy przegubowe 18-metrowe, które oferują 47 miejsc siedzących. Wodorowe autobusy trafią na linie dowozowe. Przypomnijmy, że Daimler Buses Polska jako jedyny złożył ofertę w przetargu na autobusy wodorowe, które ogłosiły Koleje Małopolskie. Producent wycenił swoje autobusy łącznie na około 27 mln zł brutto.
Pojazdy ich producent wyposaży w wygodne fotele z wysokim oparciem, oraz w niską podłogę zapewniającą bezproblemowy dostęp do wnętrza. Autobusy reprezentują najnowszą generację zeroemisyjnego transportu publicznego. Łączą bowiem ekologiczne zasilanie wodorowe z nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi.
Najwyższe standardy bezpieczeństwa
Zakupione autobusy będą wyposażone w pakiet zaawansowanych systemów wspierających kierowcę i zwiększających bezpieczeństwo pasażerów. To choćby lusterka zewnętrzne w formie kamer. Urządzenia wyświetlą obraz na monitorach wewnątrz pojazdu przez co zapewnią doskonałą widoczność w każdych warunkach.
System kamer 360/270 stopni – zapewni pełne monitorowanie otoczenia autobusu. Ułatwia to bezpieczne manewrowanie i pozwala na wykrywanie pieszych, pojazdów oraz przeszkód. Autobusy będą posiadały także asystenta awaryjnego hamowania. Monitoruje on przestrzeń przed pojazdem, ostrzega przed zagrożeniami i może automatycznie rozpocząć hamowanie w sytuacji niebezpieczeństwa. Poza tym, nowe autobusy Kolei Małopolskich otrzymają pakiet GSR2 zgodny z najnowszymi wymaganiami UE. Obejmuje on m.in. asystenta martwego pola, inteligentnego asystenta prędkości oraz system ostrzegania o senności kierowcy.
Cele zakupu
Wodorowe autobusy trafią na linie dowozowe. Gdyż głównym celem przedsięwzięcia jest ograniczenie wykluczenia transportowego poprzez inwestycje w zeroemisyjny tabor autobusowy na istniejących liniach pozamiejskich. Przewoźnik wskazuje także na zwiększenie dostępności transportu publicznego na terenie województwa małopolskiego. W tym w miejscowościach pozbawionych bezpośredniego dostępu do kolei. Istotne jest również dążenie do poprawy bezpieczeństwa i wzrostu komfortu podróży pasażerów w przewozach organizowanych przez województwo małopolskie, ograniczenie emisji CO2, a także zwiększanie dostępności dla osób z niepełnosprawnościami oraz osób o ograniczonej mobilności do publicznego transportu zbiorowego. Koleje Małopolskie jako jeden z pierwszych operatorów w Polsce inwestuje w autobusy wodorowe, które będą obsługiwać linie podmiejskie oraz regionalne.
Projekt „Zakup autobusów elektrycznych zasilanych wodorem”, otrzymał dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach inwestycji E1.1.2 Zero i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy) Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.