Zielone tory tramwajowe w stolicy coraz dłuższe i coraz bardziej pachnące. Dotychczas na zielone tory trafiał tylko rozchodnik. Teraz będą jeszcze zioła. Oprócz siedmiu rodzajów rozchodnika znalazły się tam też dwa rodzaje goździków, krwawnik i kilka rodzajów bylin. Jest też oregano.
Przy rozkładaniu zielonych mat na torach można wyczuć zapach tej roślin. Możliwe, że każdorazowo przy przejeździe tramwaju zapachnie lekko pizzą. Torowiska z ziołami mają też znaczenie praktyczne – jeszcze bardziej będzie można ograniczyć ich pielenie. Pojawiają się one w miejscach, gdzie jest ograniczone miejsce na stawianie mat przeciwsolnych – rozchodnik jest wrażliwy na zimowe solenie jezdni. W stolicy początkowo na torach tramwajowych sadzono trawę, ale od 2017 roku zastąpił ją rozchodnik. Jest to roślina, która nie potrzebuje podlewania trafia na wszystkie ulice. To szczególnie ważne przy ocieplającym się klimacie i braku wody w Polsce.
W stolicy są 33 km zielonych torów. W trakcie modernizacji torowisk klasyczne tory z tłuczniem zastępowane są zielonymi. W przyszłym roku, kiedy tramwaje ruszą po nowo budowanych trasach do Wilanowa, na Gagarina, na Stegny i wzdłuż Kasprzaka długość zielonych torów wzrośnie już do 47 km. Wszystkie nowo budowane trasy od razu są projektowane z zielonymi torowiskami.
Zielone torowiska znajdą się też na kolejnych trasach tramwajowych, których budowa jest zaplanowana na 2024 i 2025 rok. To linia wzdłuż ul. Rakowieckiej i wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 do stacji Warszawa Zachodnia. To także trasy, których budowa jest w przygotowaniu na kolejne lata – na Gocław, wzdłuż Modlińskiej, na zieloną Białołękę. Zielone torowiska znajdą się też na modernizowanych trasach – między innymi na Marszałkowskiej, na al. Waszyngtona, Jana Pawła II i ul. Stawki.