W Hrubieszowie przywrócono do użytkowania bocznicę kolejową przy Terminalu Gazu Płynnego. Terminal przez ponad 11 lat nie miał dostępu do szlaku kolejowego. Zwiększy to zdolność przeładunkową gazów płynnych z 3 do 15 tysięcy ton miesięcznie.
W uroczystości otwarcia nowej inwestycji wzięli udział przedstawiciele Zarządu spółki, PKP PLK i PKP Cargo, a także władz województwa lubelskiego i miasta Hrubieszów.
Brak dostępu do szlaku kolejowego wiązał się z ogromnymi ograniczeniami w zakresie zdolności logistycznych w dystrybucji gazu. Przywrócenie operacyjności bocznicy pozwala na zwiększenie możliwości przeładunkowych. Bocznica w Terminalu Gazu Płynnego w Hrubieszowie pozli na zwiększenie możliwości przeładunkowych gazów płynnych do ok. 150 000 ton rocznie. Ze względu na zachwianie łańcuchów dostaw, stanowi to alternatywę zaopatrywania całego regionu południowo-wschodniej Polski w gaz płynny transportem kolejowym pozyskiwanym z morza, poprzez należący do ORLEN Paliwa Terminal Morski w Szczecinie, a także z rafinerii w Płocku i Gdańsku, litewskich Możejek oraz czeskich Kralup i Litvinova.
Zwiększony potencjał pozwala na optymalne planowanie zaopatrzenia i daje pewność, że nasza spółka będzie konsekwentnie, pomimo trudnej sytuacji geopolitycznej, wywiązywać się ze swojej misji jako niezawodny dostawcą paliwa w postaci gazów płynnych LPG na potrzeby społeczeństwa, instytucji, rolnictwa oraz przemysłu – podkreślił Jakub Opara, Członek Zarządu ORLEN Paliwa