Jak studentów przez lata z pieniędzy skubano – ulga studencka wkrótce w pociągach EuroCity!

Przez kilkanaście lat, odkąd kursują po Polsce pociągi EuroCity, studenci nie mogli w nich korzystać z ulg ustawowych. Jak się okazało – zupełnie niesłusznie! Błędna interpretacja ustawy przez PKP Intercity narażała przez lata tysiące studentów na straty finansowe. Kupowali bilety normalne, podczas gdy w świetle przepisów prawa mogli podróżować taniej na podstawie legitymacji. 

Sytuacja studentów chcących podróżować pociągami EuroCity po Polsce dramatycznie zmieniła się po 1 stycznia 2013 r. Od tego dnia przewoźnik zlikwidował także popularną ulgę handlową MAX-26, dającą młodym osobom 26% zniżki we wszystkich swoich pociągach podczas przejazdów w komunikacji krajowej. Teraz uczniowie i studenci w pociągach EuroCity muszą płacić pełną kwotę (np. Warszawa-Katowice – aż 127 zł!). 

Po głębokiej analizie ustawy o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego zauważyliśmy istotne nieprawidłowości w jej praktycznym stosowaniu przez PKP Intercity.

Art. 4a ustawy o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego stanowi: „Do ulgi 51% przy przejazdach środkami publicznego transportu zbiorowego kolejowego w pociągach osobowych, pospiesznych i ekspresowych, na podstawie biletów jednorazowych, są uprawnieni studenci do ukończenia 26 roku życia”.

Skoro na potrzeby niniejszej ustawy za pociągi osobowe uznaje się kategorię REGIO, za pociągi pospieszne kategorię TLK, a za ekspresowe kategorię Ex (Express)  i EIC (Express InterCity), to dlaczego do tej ostatniej przewoźnik PKP Intercity nie wlicza pociągów EC (EuroCity), kiedy pociągi te mają wszystkie charakterystyczne cechy ekspresów?

Co ważne, pierwotnie art. 1b ww. ustawy stanowił, że jej przepisów nie stosuje się do:

„5) pasażerów odbywających podróż pociągami EuroCity, EuroNight i InterCity w komunikacji krajowej i międzynarodowej”. Jednakże w sierpniu 2002 r. zmieniono jego brzmienie wykreślając m.in. fragment „w komunikacji krajowej”. Brzmi on teraz następująco:

„Przepisów ustawy nie stosuje się do:

5) pasażerów odbywających podróż pociągami EuroCity i InterCity w komunikacji międzynarodowej”.

Zwracamy uwagę na sformułowanie: „pociągami EuroCity (…) w KOMUNIKACJI MIĘDZYNARODOWEJ”. Rozumując a contrario: ustawa MA ZASTOSOWANIE do przejazdów pociągami EuroCity w KOMUNIKACJI KRAJOWEJ (np. Warszawa-Katowice/Zebrzydowice, Warszawa-Poznań/Zbąszynek/Rzepin), tym bardziej że wyłączenie stosowania ulg ustawowych dla przejazdów EC w komunikacji krajowej zostało nowelą z 2002 roku zlikwidowane.

Sprawę zgłosiliśmy m.in. do Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej. 5 marca otrzymaliśmy z resortu satysfakcjonującą odpowiedź:

„W odpowiedzi na pytania uprzejmie informuję, że zgodnie z art. 4a ustawy z 20 czerwca 1992 r. o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego (Dz. U z 2012 r. poz. 1138), studenci do ukończenia 26 roku życia są uprawnieni do 51% ulgi przy przejazdach środkami publicznego transportu zbiorowego kolejowego w pociągach osobowych, pospiesznych i ekspresowych, na podstawie biletów jednorazowych. Natomiast, zgodnie z art. 1b. ust. 1 pkt 5 ustawy, jej przepisów nie stosuje się do pasażerów odbywających podróż pociągami Eurocity i Intercity w komunikacji międzynarodowej. Oznacza to, że student odbywający podróż pociągami Eurocity i Intercity w komunikacji krajowej ma uprawnienie do zakupu bilety jednorazowego w kl. 2 ze zniżką 51% jeśli taki pociąg udostępniony jest w komunikacji krajowej. Pociągi Eurocity i Intercity są pociągami ekspresowymi.

W związku ze wskazanym przez Panią uniemożliwianiem studentom przez PKP Intercity korzystania z przysługujących im w pociągach Eurocity i Intercity ulg ustawowych w komunikacji krajowej, Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej przekaże przewoźnikowi interpretację przepisów art. 1b ust 1 pkt 5 w związku z art. 4 ust. 4a wyżej przywołanej ustawy i zwróci uwagę na obowiązek stosowania ulg ustawowych we wszystkich kategoriach pociągów ekspresowych oraz w pociągach osobowych i pospiesznych na terenie kraju”.

Jak się okazuje, nasza interwencja może przynosieć pozytywne skutki dla wszystkich studentów w Polsce! Liczymy, że PKP Intercity po otrzymaniu pisemnej interpretacji z Ministerstwa zacznie niezwłocznie respektować przepisy ustawy, a studenci już wkrótce będą mogli korzystać ze swoich ulg w pociągach EuroCity. Sprawdzi się wtedy znane powiedzenie „chytry dwa razy traci”. Zlikwidowano młodym osobom zniżkę MAX-26, by m.in. za przejazdy pociągami EC musiały płacić pełną kwotę, teraz więc będą płacić nie 26, a 51% taniej!

KolejoweAbsurdy.pl – BRONIMY PRAW PASAŻERÓW!

źródło: KolejoweAbsurdy.pl{jcomments on}