PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały o podpisaniu umów na modernizację dwóch dolnośląskich szlaków kolejowych: Jelenia Góra – Szklarska Poręba oraz Kłodzko Nowe – Kudowa – Zdrój.
Startuje modernizacja tras do Kudowy-Zdrój i Szklarskiej Poręby. Wartość robot wyniesie około 100 mln zł. Ruszyły już prace na linii z Kłodzka do Kudowy – Zdroju (linia nr 309), natomiast w kwietniu ekipy budowlane przystąpią do działania na trasie do Szklarskiej Poręby (linia nr 311). Oba szlaki to malownicze trasy kolejowe, które bniegną w rejonach górskich i podgórskich. Są niezwykle malownicze, więc służą nie tylko mieszkańcom, ale chętnie korzystają z nich też turyści.
Jednak z tego powodu, że są to linie jednotorowe, podczas prac modernizacyjnych dojdzie do odcinkowych zamknięć szlaków. I na części odcinków kolejarze wprowadzą zastępczą komunikację autobusową. PKP PLK zapewniają jednak, że w okresie wakacyjnym pociągi będą jeździły na całej linii do Szklarskiej Poręby, by nie ograniczać turystom dojazdu w góry.
Zarządca infrastruktury już wcześniej informował o zmianach w organizacji ruchu w związku z remontem linii kolejowych nr 309 oraz 311. Na trasie kłodzkiej dotyczą one głównie około 30 – kilometrowego odcinka między Polanicą Zdrojem a Kudową Zdrojem, a na linii nr 311 zmiany w komunikacji obejmą również odcinek Szklarska Poręba Górna – Harrachov, ze względu na prace prowadzone przez stronę czeską. I obejmą one okres od 26 kwietnia do 15 maja.
Startuje modernizacja tras do Kudowy-Zdrój i Szklarskiej Poręby. Dzięki inwestycjom PKP PLK poprawi się komfort podróży i zwiększą możliwości prowadzenia ruchu pociągów na południu Dolnego Śląska. Wykonawcy wyremontują bowiem tory, mosty, wiadukty i inne obiekty inżynieryjne. Modernizacja obejmie także mijanki, a powstaną także one w nowych miejscach, co znacznie zwiększy przepustowość tras kolejowych.
Przebudowa obejmie ponadto przejazdy kolejowo-drogowe oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym i systemy sygnalizacji i bezpieczeństwa. Pasażerowie zyskają zaś nowoczesne perony na stacjach i przystankach, które będą miały wiaty, ławki, pochylnie i inne rozwiązania dla pasażerów o ograniczonej mobilności.