Koleje Wielkopolskie poinformowały, że zmodernizowany szynobus SA136 jest poddawany ostatnim testom – na torach.
Wcześniej szkolenia z zakresu obsługi pociągów przeszły drużyny trakcyjne. Testy na torach oznaczają, że już niedługo do spalinowych składów SA136 wsiądą pierwsi pasażerowie. Koleje Wielkopolskie mają dwa takie pociągi i planują, że obsłużą one połączenia z Poznania m.in. do Wągrowca, Gołańczy, Grodziska Wielkopolskiego oraz Wolsztyna.
Pociągi z serii SA136-ATR-001 wyprodukowała PESA Bydgoszcz. Było ich prawie 120, a większość kupili Włosi. Dwa szynobusy ATR22-024 i 025 kupiło od włoskiego przewoźnika Ferrovienord (FNM) konsorcjum Public Transport Service oraz Modertrans Poznań. Do Polski pociągi trafiły w marcu 2024 roku i od tego momentu rozpoczął się proces ich naprawy, polonizacji oraz homologacji.
Pamiętam jak w 2021 roku w naszych głowach zrodził się pomysł zakupu pojazdów zagranicą oraz sprowadzenia ich do Polski. Wówczas brzmiało to abstrakcyjnie ale nasze kontakty, doświadczenie oraz sprawdzony zespół doprowadziły do szczęśliwego finału tj. dostawy pierwszego pojazdu z nowej serii jednostek spalinowych SA36-ATR-001. Drugi z pojazdów jest w fazie kompletacji i myślę, że niebawem również zasili flotę Kolei Wielkopolskich – powiedział Jacek Tomasik, członek zarządu Public Transport Service.
Public Transport Service zapowiada, że w przyszłości planuje realizację podobnych projektów taborowych.
Z naszej strony mogę zadeklarować, że w zakresie dostaw używanych pojazdów na rynek polski nie powiedzieliśmy ostatniego słowa. Mamy nadzieję, że niebawem będziemy mogli realizować kolejne tego typu projekty – dodał Jacek Tomasik.